Southwest Airlines erwägt, seine berüchtigte Sitzplatzpolitik zu ändern, so CEO Bob Jordan.
CEO Bob Jordan sagte, das Unternehmen habe seine Sitz- und Kabinenanordnung überprüft, die Pläne seien jedoch noch nicht abgeschlossen.
Southwest Airlines erwägt, seine berüchtigte Sitzplatzpolitik zu ändern, so CEO Bob Jordan.
„Wir prüfen neue Initiativen, beispielsweise die Art und Weise, wie wir unsere Sitze und das Einsteigen in unsere Flugzeuge festlegen“, sagte Jordan CNBC in einem Interview am Donnerstag.
Jordan sagte, das Unternehmen habe seine Sitz- und Kabinenanordnung „untersucht“, aber es seien noch keine Änderungen beschlossen.
Southwest verfolgt in erster Linie einen „Open Seating“-Stil, d. h., den Passagieren werden vor dem Einsteigen in ihr Flugzeug keine Sitzplätze zugewiesen. Stattdessen werden den Kunden Boarding-Gruppen zugewiesen; sobald sie an Bord sind, wählen sie einen beliebigen freien Sitzplatz. Diese freien Sitzplätze sind alle gleich und bieten weder zusätzliche Beinfreiheit noch First-Class-Plätze. Andere Fluggesellschaften wie Delta bieten diese Option nicht an. Grenzeund United bieten Reisenden die Möglichkeit, ihren Sitzplatz vor dem Flug auszuwählen. Kunden bei Southwest können zwar für eine Priority-Boarding-Gruppe bezahlen, um früher in ihr Flugzeug zu kommen, aber dadurch ist ihnen kein bestimmter Sitzplatz sicher.
Diskussionen über eine neue Sitzplatzpolitik kommen kurz nach Southwest einen Verlust gemeldet für das erste Quartal 2024. Southwest sagte, dass es sich aus vier Flughäfen abziehen und die Anzahl der Einstellungskräfte beschränken würde. Mit dieser düsteren Nachricht könnte Southwest auch das Ziel sein, die verlorenen Umsätze auszugleichen.
Die Änderung steht zwar noch aus, könnte aber genau das nötige Facelifting sein. „Die Kundenpräferenzen ändern sich im Laufe der Zeit, und das aktuelle Sitzmodell von Southwest wurde zu einer Zeit entwickelt, als die Auslastung deutlich niedriger war als heute“, sagte Jordan und wies darauf hin, dass das Unternehmen große Änderungen vorgenommen habe, als es begann, WLAN, Steckdosen und größere Gepäckablagen anzubieten.
Southwest Airlines is leaving airports, limiting hiring — and still dealing with Boeing $BA headaches
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