Ein aktivistischer Investor hat einen Anteil von 2 Milliarden Dollar an Southwest Airlines gekauft und die Anleger atmen erleichtert auf.
Das Wall Street Journal berichtet unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen, dass der aktivistische Investor Elliott Investment Management nun einer der größten Anteilseigner der Fluggesellschaft, mit einem Anteil von fast 2 Milliarden Dollar und Plänen, der Leistung des Unternehmens die dringend benötigte Wende zu verschaffen.
Der Aktienkurs von Southwest stieg am Montag im vorbörslichen Handel nach Veröffentlichung des Berichts um 8 %, da die Aktionäre vermutlich jede Strategie begrüßen, die dazu beiträgt, die schlechte Leistung der Fluggesellschaft zu beheben.
Der Kurs der Aktien des Unternehmens schloss letzte Woche bei 27,75 USD pro Aktie und lag damit sogar unter dem Niveau vom Juni 2020, als die COVID-19-Pandemie den Flugverkehr abrupt zum Erliegen brachte.
Elliott, einer der größten aktivistischen Fonds der Welt, möchte das tun, was er am besten kann: dem Unternehmen neues Leben einhauchen. Eine Möglichkeit, wie Elliott und andere aktivistische Investoren das tun, besteht darin, die Führungsebene umzukrempeln. Andere Unternehmen, an denen Elliott Anteile erworben hat, darunter Crown Castle, NRG Energy und Goodyear Tire & Rubber, haben laut The Journal ihre CEOs ausgetauscht.
In den drei Jahren, seit CEO Bob Jordan das Ruder übernahm, war das Unternehmen mit wachsenden Verlusten und schlechter Presse konfrontiert. Feiertags-Kernschmelze 2022 Tausende von Reisenden sind gestrandet. Die Fluggesellschaft, die viertgrößte des Landes nach Umsatz , wurde befohlen zahlen Sie 140 Millionen Dollar eine bundesstaatliche Untersuchung des Unfalls zu beenden. Das kommt zu dem mehr als 1,1 Milliarden $ In den Verlusten hat das Unternehmen über mehrere Monate aus damit verbundenen Rückerstattungen und Erstattungen, Zusatzkosten sowie aus entgangenen Ticketverkäufen verbucht.
Für die Fluggesellschaft war es bisher ein turbulentes Jahr. Im April teilte Southwest mit, sie sei Beschränkung der Einstellung und Beendigung des Dienstes auf vier Flughäfen nachdem das erste Quartal 2024 einen Verlust von 231 Millionen Dollar gemeldet hatte.
Auch Southwest war von Verspätungen betroffen am Boeing, was die Produktion neuer Flugzeuge verlangsamt hat, da es konzentriert sich auf Fragen der Qualitätskontrolle. Southwest erwartet in diesem Jahr nur 20 Boeing 737 Max 8-Jets, obwohl die Fluggesellschaft 35 andere Flugzeuge außer Dienst stellt. Southwest hatte geplant, in diesem Jahr 46 neue Flugzeuge zu erhalten und 49 Flugzeuge außer Dienst zustellen.
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