Southwest Airlines sieht sich in New York mit einer Sammelklage in großer Höhe konfrontiert, die sich auf die Art und Weise bezieht, wie die Fluggesellschaft ihre Gepäckabfertiger dort bezahlt. Die Nachrichtenseite für Personalwesen HR Dive Berichte dass eine Gruppe von Arbeitnehmern 100 Millionen US-Dollar Schadenersatz fordert, weil ihre Gehaltsschecks nur zweiwöchentlich statt wöchentlich ausgezahlt werden, was einen Verstoß gegen das Arbeitsrecht des Staates New York darstellt.
„Indem der Beklagte den über den in § 191 NYLL festgelegten Zeitraum hinaus verdienten Lohn einbehielt, profitierte er vom Zeitwert des Geldes und der freien Verwendung dieser Mittel auf Kosten der Kläger und der Mitglieder der Sammelklage“, heißt es in der Klageschrift, die im östlichen Bundesbezirk von New York eingereicht wurde. „Zum Beispiel konnte der Beklagte während der verspäteten Lohnzahlungen diese Mittel frei verwenden, um Geschäftsausgaben zu begleichen und/oder Zinsen auf diese Mittel auf seinen Geschäftskonten anzusammeln.“
Die fragliche Statue, Abschnitt 191 des New Yorker Arbeitsrechts, legt fest, dass „ein Arbeiter wöchentlich und spätestens sieben Kalendertage nach Ende der Woche bezahlt werden soll und nicht spätestens sieben Kalendertage nach Ende der Woche in der Lohnzahlung werden .“ Die Kläger sagen, da sie „mehr als 25 % ihrer Zeit mit körperlichen Aufgaben verbrachten oder verbrachten, darunter das Heben, Be- und Entladen von Gepäck und Fracht, das Reinigen von Flugzeugtoiletten und die Hilfe bei der Schneeräumung“, sollten sie eine wöchentliche Bezahlung erhalten. Diese Entlohnungsfrequenz darf nicht zu unangemessenem Leiden führen.
Einer der namentlich genannten Kläger sagte, er „zögerte den Einkauf von Lebensmitteln oder Benzin oft auf, und wenn sein Auto neue Bremsen brauchte, musste er die Reparatur bis zu seinem nächsten Gehalt verschieben, so war seine Familie in der Zwischenzeit auf ein Auto verlassig.“ Ein anderer sagte, er „sah sich in einer ähnlichen Situation zwischen dem Einkauf von Lebensmitteln und dem Benzinkauf entscheiden müssen.“
In einer gegenüber Quartz übermittelten Erklärung hieß es von Southwest: „Wir werden keinen Kommentar zu diesem anhängigen Rechtsstreit abgeben.“
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