SpaceX will Touristen 870 Meilen von der Erde en entfernen

Eine Crew aus Touristen und SpaceX-Mitarbeitern wird dreimal weiter von der Erde wegreisen als die Internationale Raumstation

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Foto: Polaris Program/John Kraus

SpaceX, irgendwie nicht das schlechteste amerikanische Raumfahrtunternehmen, hat schon schon große Pläne für seine Missionen. Von Weltraumspaziergänge zu Zerstörung der Internationalen Raumstation, das Unternehmen scheint immer an noch noch noch noch nicht an noch ... n Stunts interessiert zu sein. Nun verbindet SpaceX diesen Plan für einen Weltraumspaziergang mit einem weiteren: Das Unternehmen will dafür einen 870 Meilen von der Erde entfernten Flug in den Weltraumspaziergang schicken und ohne Luftschleuse .

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Die Mission mit dem Titel Polaris Dawn soll am kommenden Montag, dem 26. August, starten. Sie hat mehrere verschiedene Ziele: Erstens, die 870-Meilen-Marke zu erreichen – die höchste Flughöhe für bemannte Raumflüge seit dem Apollo-Programm. Zweitens, ein Weltraumspaziergang in 435 Meilen Höhe, um die neuen Raumanzüge von SpaceX zu testen. Drittens, ein Test der Kommunikation mit Starlink-Satelliten und schließlich einige Tests zum Gesundheitszustand der Passagiere.

Besonders interessant ist, dass die für den Flug verwendete Dragon-Kapsel wird keine Luftschleuse haben zwischen der Besatzung und dem Vakuum des Weltraums um den Druck während des Weltraumspaziergangs aufrechtzuerhalten. Stattdessen wird die gesamte Kapsel im Lauf von 45 Stunden langsam drucklos gemacht, während sich die Passagiere darauf vorbereiten, ihre Blechbüchse zu verlassen. Das ist alles andere als ein Standardansatz und dürfte für ein interessantes Erlebnis sorgen, wenn der fast zweitägige Countdown beginnt.

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Die Polaris Dawn-Mission wird geleitet von Jared Isaacman, ein Typ, der einmal einen Zahlungsabwickler erstellt hat und jetzt eine private Flotte von Militärflugzeugen besitzt und von Doritos gesponsert wird. So funktioniert die Raumfahrt im Jahr 2024. Auch das ist irgendwie besser als was auch immer Boeing tut.

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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