Die Aktien von Spirit Airlines steigen am Montagmorgen rasant an, nachdem die Billigfluggesellschaft bekannt gab, dass sie in letzter Minute einen Deal zur Refinanzierung eines Teils ihrer Schulden abgeschlossen hat.
Das aus Florida stammende Unternehmen teilte mit, dass es ihm gelungen sei, die Frist zur Refinanzierung von Schulden in Höhe von rund 1,1 Milliarden Dollar von Montag auf den 23. Dezember zu verschieben. Zulassungsanmeldung gepostet am Freitag. Die Aktien stiegen im vorbörslichen Handel nach dieser Neuigkeit um mehr als 42 %.
Spirit sagte auch, es habe den gesamten Revolving Credit in Höhe von 300 Millionen Dollar in anspruch genommen , den es im März 2020 aufgelegt hatte. Die Kredite im Rahmen dieser Fazilität werden Ende September 2026 fällig. Spirit bekräftigte am Montag auch, dass es erwartet, das Jahr 2024 mit mehr als 1 Milliarde Dollar an Liquidität abzuschließen.
Anfang des Monats stürzte die Spirit-Aktie ab, nachdem Berichte dass es bald Konkurs anmelden könnte. Seit Monaten gibt es Spekulationen darüber , dass Spirit vor der Pleite stehen könnte. Nachdem ein Richter im Januar die 3,8 Milliarden Dollar schwere Fusion mit JetBlue Airways blockiert hatte aus kartellrechtlichen Gründen, die beiden Unternehmen haben ihre Zusammenarbeit abgebrochen zwei Monate später einen Versuch veranstalten anstatt den Deal durch ein Einspruch weiterzuverfolgen.
JetBlue hat die Situation als „drei Jahre Ablenkung„Und weitergezogen, hatte Spirit mehr Probleme, es allein zu schaffen. Obwohl es hat Dinge ausprobiert wie Beseitigung bestimmter Gebühren und necken bequemere Sitzgelegenheiten als die üblichen Budgetangebote, hat der Aktienkurs des Unternehmens im letzten Jahr einen Schlag erlitten.
Der letzte Finanzbericht der Fluggesellschaft zeigte, dass 11. Quartalsverlust in Folge und offenbarte seinen Kampf um die Umkehr fortschritte zu erzielen und dabei immer mit größeren sogenannten „Legacy“-Anbietern um Billigflieger konkurrieren zu müssen. In den letzten Monaten hat Spirit verschobene Flugzeugauslieferungen, beurlaubte Hunderte Piloten und bot Flugbegleitern „freiwilligen unbezahlten Urlaub“ an. Als Teil einer Initiative zur Einsparung von 100 Millionen Dollar in diesem Jahr.
—Melvin Backman hat zu dieser Geschichte beigetragen
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