Es könnte schwierig sein, herauszufinden, ob die Trennung zwischen JetBlue Airways und Spirit Airlines Es war genauso auf Gegenseitigkeit, wie die Unternehmen es in ihren jeweiligen Erklärungen zu ihrer abgesagten Fusion im Wert von 3,8 Milliarden US-Dollar dargelegt hatten. Spirits erster Satz besagt, dass es so ist „gab bekannt, dass seine Fusionsvereinbarung abgeschlossen wurde mit JetBlue Airways Corporation wurde im gegenseitigen Einvernehmen gekündigt.“ Passivstimme, die passive Kündigung, das sterbliche gegenseitige Einvernehmen wurde bis zum Anschlag durchgesetzt bis zum Ende des Satzes. Der erste Satz von die JetBlue-Note, andererseits, „gab bekannt, dass es eine Vereinbarung mit Spirit Airlines getroffen hat, um deren Fusionsvertrag vom Juli 2022 zu kündigen.“ Immer noch passiv, aber JetBlue ist derjenige, der die Vereinbarung herbeiführt mit Spirit; es wurde eine Diskussion geführt, und es sieht so aus, als würde eine Partei mehr reden als die andere.
Aber wer mit wem Schluss gemacht hat, ist im Moment nicht die größte Sorge. Die beiden Unternehmen konnten ihren Deal nicht retten die antimonopolistischen Fesseln des US-Justizministeriums, und jetzt sinkt die Spirit-Aktie . Im Mittagshandel am Montag fiel sie um mehr als 14 % auf 5,50 $ pro Aktie konnte aber bis zum Ende des Tages etwas auf 5,76 US-Dollar pro Aktie zulegen.
Der niedrigste jemals geschlossene Spirituosenbestand war 5,70 $ im Januar ein paar Tage danach Ein Bundesrichter entschied, dass die Fusion nicht durchgeführt werden dürfe weil es den Wettbewerb unter US-Fluggesellschaften zu sehr reduzieren würde dieser Boden
JetBlue ist ohne Spirit besser in der Lage, erfolgreich zu sein als andersherum. In den vergangenen Quartalen musste JetBlue Verluste hinnehmen Das Umsatzwachstum ist negativ, aber das Unternehmen hat versucht, die Kosten zu senken, und scheint zuversichtlich, dass es die Wende schaffen kann. Das ist es Die Aktie ist im Jahresverlauf um 18 % gestiegen und scheint heute insbesondere mit ihren Aktien den Aufschwung am Aktienmarkt zu meistern stieg im Montagshandel um etwa 2 %.
Spirit hingegen steckt in einer großen Zwickmühle. Der Carrier erhält von JetBlue 69 Millionen US-Dollar als Trostgeld, aber zwischen großen laufenden Verlusten und Schulden in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar wird in weniger als einem Jahr fällig, es muss wirklich dafür gesorgt werden, dass das Geld reicht
Einige Analysten gehen davon aus, dass das Unternehmen auf Liquidation zusteuert, und das Wall Street Journal berichtete letzten Monat, dass die Fluggesellschaft die Anwaltskanzlei Davis engagierte Polk & Wardwell und die Investmentbank Perella Weinberg um dabei zu helfen, sich an dieser Front etwas Spielraum zu verschaffen. Als die JetBlue-Fusion zum ersten Mal blockiert wurde, der Ratingagentur Fitch Die Bewertung von Spirit wurde auf B herabgestuft., der letzte Stopp ist CCC, wo ein „wesentliches Ausfallrisiko vorhanden ist, auf „Ausfall ist eine e echte Möglichkeit.“
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier