Das Unternehmen versucht, Zeit zu gewinnen, da nach der gescheiterten Fusion mit JetBlue Schulden fällig werden.
Spirit Airlines möchte sich nach der gescheiterten Fusion mit JetBlue Airways etwas mehr Zeit verschaffen, um die Dinge zu regeln. Das Unternehmen gab am Montag bekannt, dass es 260 Piloten beurlauben und die Auslieferung einiger bestellter Airbus-Flugzeuge verschieben werde.
„Angesichts der Anzahl der am Boden gebliebenen Flugzeuge in unserer Flotte und der Verschiebung zukünftiger Auslieferungen mussten wir leider die schwierige Entscheidung treffen, Piloten zu beurlauben“, sagte CEO Ted Christie. in einer Aussage„Wir tun alles, was in unserer Macht steht, um die Teammitglieder zu schützen, und kommen gleichzeitig unserer Verantwortung nach, wieder einen positiven Cashflow zu erzielen und als gesundes Unternehmen mit langfristigen Wachstumsaussichten zu florieren.“
Das bedeutet ungefähr zu folgen: Tut es tut uns leider so wie wir im Moment Geld sparen müssen. Die Beurlaubungen beginnen im September, und die Flugzeuge, die nächstes Jahr und 2026 ausgeliefert werden sollten, treffen nun 2030 bzw. 2031 an. Durch diese Maßnahme werden in den nächsten Jahren etwa 340 Millionen US-Dollar eingespart werden.
Dies könnte die Verhandlungen über den Tarifvertrag, den Spirit demnächst mit der Air Line Pilots Association aushandeln wird, schwierig machen. Darüber hinaus sieht der Zwischenplan vor, die benötigten Flugzeuge zu leasen. Derzeit least das Unternehmen bereits mehr als die Hälfte der 200 Flugzeuge, die es fliegt, und diese Kosten wurden für 2023 und 2024 bereits auf über 400 Millionen Dollar pro Jahr geschätzt. laut aktuellem Geschäftsbericht des Unternehmens.
Spirit und JetBlue haben sich einvernehmlich darauf geeinigt, ihre 3,8 Milliarden Dollar teure Fusion abzusagen letzten Monat nach Ein Bundesrichter hat den Zusammenschluss verhindert aus kartellrechtlichen Gründen im Januar mit der Annahme , dass die Verschmelzung von zwei Fluggesellschaften den Fluggästen zu wenig Auswahl bieten würde.
Seitdem versucht Spirit, seine Zukunft zu sichern, insbesondere da es mehr als 1 Milliarde Dollar Schulden bis 2026. Die Fluggesellschaft hat Berater engagiert, die das Unternehmen durch den Insolvenzprozess führen könnten, und einige Gläubiger glauben, dass es könnte tatsächlich zu einem Bankrott kommen.
Die Spirit-Aktien legten am Montagmorgen im frühen Handel um etwa 4 % zu. Auf Jahressicht sind sie allerdings um mehr als 71 % gefallen. Die im nächsten Jahr fälligen, öffentlich gehandelten Schuldtitel des Unternehmens werden für etwa 71 Cent pro Dollar gehandelt.
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