Stellantis (STLA
) Die Aktien sanken am Montag, nachdem CEO Carlos Tavares abrupt seinen Rücktritt einreichte, da sich die Probleme beim Autohersteller häuften.Am Sonntag sagte Stellantis , es habe Tavares‘ sofortigen Rücktritt angenommen weniger als zwei Monate nach seinem Ausscheiden
bestätigte seinen Ruhestand im Jahr 2026,
und die Suche nach einem Nachfolger hat begonnen. Der Zeitplan für die Ernennung eines neuen CEO wurde auf die erste Hälfte des Jahres 2025 vorverlegt, um mindestens sechs Monate früher als ursprünglich geplant.
Obwohl unklar ist, was genau Tavares‘ Rücktritt veranlasst hat, deutete eine Erklärung des Unternehmens auf eine Spaltung zwischen dem CEO und dem Vorstand von Stellantis hin.
„Der Erfolg von Stellantis seit seiner Gründung beruht auf einer perfekten Abstimmung zwischen den Hauptaktionären, dem Vorstand und dem CEO“, sagte Henri de Castries, leitender unabhängiger Direktor von Stellantis, in einer Erklärung. „In den letzten Wochen sind jedoch unterschiedliche Ansichten aufgetaucht, die dazu geführt haben, dass der Vorstand und der CEO zu der heutigen Entscheidung gekommen sind.“Die Stellantis-Aktie sank am Montag im vorbörslichen Handel um mehr als 7 %. Bis Freitag war der Kurs in diesem Jahr bereits um mehr als 42 % gefallen. Tavares‘ Führung wurde von der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) – die 43.000 Stellantis-Arbeiter vertritt – und dem US Stellantis National Dealer Council kritisiert, der warnte: „
die Katastrophe ist da„Das Unternehmen hat sich dank seiner Herangehensweise an das Geschäft einen Namen gemacht. Stellantis bestätigte seine Prognose für das Gesamtjahr, die zuvor gesenkt, da es mit hohen Lagerbeständen der Händler zu tun hat und
schwache Verkäufe
Dies ist auf das zurückzuführen, was Tavares als „arrogante“ Fehler bezeichnet hat. Schwache Leistungen in Europa und Nordamerika, den größten Märkten von Stellantis, führten zu einem Rückgang des Nettoumsatzes um 27 % im ersten Quartal von Juli bis September.
Die UAW hat einen Rechtsstreit mit Stellantis begonnen, eine Reihe von Arbeitsklagen des Bundes eingereicht und behauptet, dass der Autohersteller die in seinem Vertrag für 2023 gemachten Versprechen nicht eingehalten habe. Mindestens zwei UAW-Ortsverbände haben einen Streik genehmigt. Stellantis hat die Ansprüche der Gewerkschaft zurückgewiesen und mehrere Klagen gegen die Organisation und ihre Ortsverbände eingereicht.
Als Teil eines Plans zur Verbesserung der Stellung von Stellantis führten Tavares und der Vorstand eine umfassende Umstrukturierung des Managements durch, die dem Unternehmen einen neuen Finanzvorstand, einen neuen Leiter des Europageschäfts sowie einen neuen CEO von Jeep, Maserati und Alfa Romeo einbrachte. Neben diesen Marken besitzt Stellantis noch elf weitere, darunter Chrysler, Ram, Citroën, Dodge und Opel.
„Unser Dank gilt Carlos für seine jahrelange engagierte Arbeit und die Rolle, die er bei der Gründung von Stellantis sowie bei den vorherigen Sanierungen von PSA und Opel gespielt hat. Dadurch sind wir auf den Weg gekommen, ein weltweit führendes Unternehmen in unserer Branche zu werden“, sagte John Elkann, Chairman von Stellantis und Leiter der Suche nach Tavares‘ Nachfolger, in einer Erklärung.Tavares leitet Stellantis seit seiner Gründung im Jahr 2021 durch die Fusion zwischen der PSA Groupe und Fiat Chrysler Automobiles. Er kam 2014 als CEO und Vorstandsvorsitzender zur PSA Groupe, nachdem er zuvor für Nissan gearbeitet hatte. (NSANY)
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