Ein Startup, das daran arbeitet, Lufttaxis in US-Städte zu bringen, erhält eine weitere Runde großer Finanzierungszusagen von Stellantis, dem europäischen Unternehmen hinter Marken wie Jeep und Maserati.
Archer Aviation sagte am Donnerstag Stellantis hat vereinbarte, bis zu 370 Millionen US-Dollar zu finanzieren der notwendigen Arbeitskosten , die zur Unterstützung der geplanten Produktionsausweitung in Covington, Georgia erforderlich sind. Die Finanzierung gibt Archer das notwendige Bargeld zur Ankurbelung der Produktion seines Flaggschiffs Mitternacht Flugzeuge auf 650 Einheiten pro Jahr.
Archer sagt, dass die Midnight das größte elektrische Flugzeug mit vertikalem Start und Landung (eVTOL) ist, das vertikal vom Boden abgehoben ist, wie ein Hubschrauber. Das Unternehmen gab am Donnerstag Pläne für ein Netzwerk von Lufttaxis bekannt, das Reisen durch Los Angeles County in Kalifornien ermöglichen soll. Es soll unter anderem Zwischenstopps am Los Angeles International Airport und in Long Beach sowie an anderen Orten beinhalten. Archer arbeitet außerdem mit den Los Angeles Rams und dem Bezirk in der Nähe des SoFI-Stadions in Inglewood an einem exklusiven Vertiport.
Das Unternehmen verfügte Ende Juni über Barmittel und Barmitteläquivalente in Höhe von 360,4 Millionen US-Dollar. Seitdem hat Archer weitere 230 Millionen US-Dollar Eigenkapital von Unternehmen wie Stellantis und United Airlines erhalten.
Stellantis ist Archers größter Anteilseigner und wird vierteljährlich weitere Aktien erhalten, und zwar auf Basis der Gesamtarbeitskosten, die jedes Quartal anfallen, sowie des zukünftigen Aktienkurses des Unternehmens. Archer plant, an Stellantis Performance-Optionsscheine im Wert von 30 Millionen US-Dollar auszugeben, die je nach Erfolg des Produktionsvertrags unverfallbar werden.
„Gemeinsam haben unsere Teams hart daran gearbeitet, unsere Produktionsanlage für große Stückzahlen zu errichten, die wir voraussichtlich bis Ende dieses Jahres fertigstellen werden“, sagte Archer-CEO Eric Lentell während einer Telefonkonferenz zu den Quartalsergebnissen. „Wir haben uns immer eine Zukunft vorgestellt, in der Stellantis die Produktion anführt, sodass Archer sich auf die Entwicklung, Konstruktion und Markteinführung der bestmöglichen Flugzeuge konzentrieren kann.“
Obwohl die Aktien am Donnerstag aufgrund der Partnerschaft mit Stellantis stiegen, wurde die Begeisterung der Anleger getrübt, nachdem Archer einen weiteren Quartalsverlust gemeldet hatte. Die Archer-Aktien verloren am Freitag im Handel mehr als 9 % und sind seit Jahresbeginn um mehr als 38 % gefallen.
Lentell sagte in einer Erklärung, dass Archer „gut aufgestellt ist, um unser Ziel der Kommerzialisierung bereits im nächsten Jahr zu erreichen“. Das Unternehmen teilte mit, sein Auftragsbestand sei dank eines neuen Vertrags mit Future Flight Global über den Kauf von bis zu 116 Archer Midnight-Flugzeugen im Wert von bis zu 580 Millionen US-Dollar auf fast 6 Milliarden US-Dollar angewachsen.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier