Stellantis, die Muttergesellschaft von Jeep und Ram, plant zur Investition 30 Milliarden Reais (6,1 Milliarden US-Dollar) in Brasilien, um die Produktion von Flex-Hybrid-Fahrzeugen zuunterstützen und sich einen Vorsprung im Wettbewerb in Südamerika zuverschaffen.
Die Investitionen werden laut Stellantis zwischen 2025 und 2030 ausgezahlt. Sie werden die Einführung von mehr als 40 neuen Produkten unterstützen in den nächsten fünf Jahren und einer Reihe von „neuen Bio-Hybrid-Technologien“ und „innovativen Dekarbonisierungstechnologien“. Die erste Einführung neuer Modelle wird in der zweiten Hälfte des 2024 eintreten.
„Diese Ankündigung festigt unser Vertrauen und unser Engagement in die Zukunft der südamerikanischen Automobilindustrie und ist eine Reaktion auf das günstige Geschäftsumfeld „Hier“, sagte Stellantis-CEO Carlos Tavares in einer Erklärung. „Südamerika wird gemeinsam eine führende Rolle bei der Beschleunigung der Dekarbonisierung der Mobilität übernehmen.“ mit unseren Mitarbeitern, unserem Supply-Chain-Netzwerk und unseren Partnern. “
Die Investition in Elektrifizierung und umweltfreundliche Technologie fördert auch das Ziel von Stellantis, seine Umweltauswirkungen zu reduzieren Dare Forward 2030 strategischer Plan, Stellantis hat sich verpflichtet, über 50 Milliarden Euro (54 Milliarden US-Dollar) in die Elektrifizierung seiner Flotte zu investieren und bis 2038 CO2-neutral zu werden.
Mehrere Konkurrenten des niederländischen Automobilherstellers haben bereits zuvor Investitionen in Brasilien angekündigt, die von Präsident Luiz Inácio Lula da Silva angeregt wurden Programm für grüne Mobilität und Innovation. Die „Mover“-Initiative beinhaltet steuerliche Anreize für Unternehmen, die in die Dekarbonisierung und die Entwicklung neuer Technologien investieren. Außerdem hat sie neue Nachhaltigkeit geschaffen Normen für Fahrzeuge.
Volkswagen Konzern, General Motors, Hyundai Motor, und Toyota Motor Sie alle haben Pläne bekannt gegeben, in den nächsten Jahren Milliarden von Dollar in Brasilien zu investieren. Jedes Unternehmen gab an, sein Unternehmen elektrifizieren zu wollen Produkte, die auf dem brasilianischen Markt verkauft werden sollen, und Investitionen in Flex-Hybrid-Varianten.
BYD, Chinas größter Hersteller von Elektrofahrzeugen und der Hauptrivale zu Elon Musk Tesla, hat auch die Pläne in Brasilien expandieren.Der Autohersteller begann am Mittwoch mit der Arbeit an seinem 3-Milliarden-Reais-Projekt (620 Millionen US-Dollar) zur Renovierung eines Industriekomplexes, der einst von Ford betrieben wurde Motor Co.
„Die Automobilindustrie muss durch Zugänglichkeit in die saubere Mobilität einsteigen. Wenn die Mittelschicht nicht kaufen kann, gibt es kein Volumen und kein positives Ergebnis „Auswirkungen“ auf den Planeten“, sagte Tavares gegenüber Reportern während einer Medienbesprechung am Mittwoch.
Der aktuelle Investitionszyklus von Stellantis begann im Jahr 2018 und endet in diesem Jahr. Der Plan sah eine Investition von 16 Milliarden Reais (3,2 Milliarden US-Dollar) vor 43 Produkte der acht Marken, die das Unternehmen in Südamerika betreibt, werden auf den Markt gebracht. Rund 80 % der Ressourcen von Stellantis sind auf Brasilien konzentriert, wo sich das Unternehmen befindet Das Unternehmen verfügt über drei Fabriken
Laut Stellantis verkaufte der Automobilhersteller im vergangenen Jahr mehr als 878.000 Fahrzeuge in Südamerika, was einem Marktanteil von 23,5 % entspricht Das Unternehmen gab an, mit 686.000 verkauften Einheiten einen Marktanteil von 31,4 % in Brasilien zu haben
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