Jeep- und Chrysler-Mutterkonzern Stellantis ruft wegen Problemen mit der Rückfahrkamera mehr als 1 Million Fahrzeuge zurück

Laut Angaben des Autoherstellers sind Probleme mit den Radios einiger Modelle die Ursache des Problems

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Der 2021-2022 Dodge Durango
Der 2021-2022 Dodge Durango
Foto: Dodge (Getty Images)

Stellantis, die Muttergesellschaft hinter Marken wie Jeep und Chrysler, ist Erinnern mehr als 1 Million Fahrzeuge in Nordamerika aufgrund eines Softwarefehlers, der das Unfallrisiko erhöhen könnte.

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Der europäische Autohersteller ruft 1,033 Millionen Modelle in den USA und weitere 126.000 in Kanada zurück. Dazu gehören der Dodge Durango (2021–2022), der Chrysler Pacifica (2021–2023) und der Jeep Grand Cherokee (2021–2023). Der Rückruf betrifft auch die Modelle Ram 1500, 2500 und 3500 (2022) sowie die Fahrzeuge Jeep Compass, Grand Cherokee, Wagoneer, Grand Wagoneer und Ram Promaster (2022–2023).

Die in diesen Modellen vorhandene Radiosoftware kann dazu führen, dass die Rückfahrkameras beim Rückwärtsfahren keine korrekte Anzeige liefern, was laut bei der National Highway Traffic Safety Administration eingereichten Dokumenten das Unfallrisiko erhöhen kann. Stellantis begann im Oktober 2023 mit der Untersuchung des Problems und überprüfte Unterlagen wie Garantiedaten, um festzustellen, welche Auswirkungen es auf die Kunden hatte.

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Um das Problem zu beheben, aktualisiert Stellantis die in den betroffenen Fahrzeugen vorhandene Radiosoftware kostenlos. Kunden, die bereits Rechnungen zur Behebung des Problems bezahlt haben, können dem Unternehmen zur Erstattung ihre Originalquittung oder ihren Zahlungsbeleg zusenden. Die Besitzer werden am 2. August über das Problem informiert.

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Anfang dieses Monats hat Stellantis erinnerte sich 211.581 Dodge Durango SUVs und Ram 2500 und 3500 Pickup-Trucks wurden zwischen April 2021 und Dezember 2022 hergestellt. Die Antiblockiersysteme in jedem dieser Modelle haben einen Softwarefehler, der das Antiblockiersystem deaktivieren kann. elektronisches Stabilitätskontrollsystem, das verhindert, dass die Autos beim Abbiegen in s Schleudern kommen. Wenn das System versagt, könnte es nach Angaben der Aufsichtsbehörden zu Unfällen führen.

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Stellantis stellt ein Software-Update bereit und entschädigt die Kunden, die für die Behebung dieses Problems bezahlt haben. Die Besitzer werden am 26. Juli benachrichtigt.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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