Stellantis $STLA erwartet einen Verlust von 1,7 Milliarden Dollar durch Autotarife dieses Jahr.
Der in den Niederlanden ansässige Eigentümer der Automarken Chrysler und Jeep meldete auch einen Nettoverlust von 2,65 Milliarden Dollar im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Courtesy of Stellantis
Stellantis $STLA erwartet einen Verlust von 1,7 Milliarden Dollar durch Autotarife dieses Jahr.
Der Jeep-Hersteller bestätigte am Dienstag seine Prognose für 2025, nachdem er sie im April zurückgezogen hatte, mit einem geschätzten Tarifimpact von ungefähr 1,5 Milliarden Euro (1,7 Milliarden Dollar), von denen 300 Millionen Euro (350 Millionen Dollar) in der ersten Hälfte des Jahres angefallen sind.
Stellantis teilte den Investoren mit, dass das Unternehmen „sehr engagiert“ mit den politischen Entscheidungsträgern zusammenarbeite und langfristige Planungen fortsetze.
Der in den Niederlanden ansässige Eigentümer von Automarken wie Chrysler, Jeep, Dodge und Fiat berichtete in seinem Halbjahresbericht auch von einem Nettoverlust von 2,3 Milliarden Euro (2,65 Milliarden Dollar) im Vergleich zu einem Nettogewinn von 5,6 Milliarden Euro im gleichen Zeitraum 2024.
Die Nettoumsätze im ersten Halbjahr 2025 waren 13 % niedriger als im ersten Halbjahr 2024. Das Unternehmen teilte den Investoren mit, dass die Ergebnisse die Auswirkungen von Gegenwind bei den Wechselkursen, Zöllen und Rückgängen bei den Volumina leichter Nutzfahrzeuge (LCV) in Europa widerspiegeln. Der Rückgang wurde hauptsächlich durch Rückgänge in Nordamerika und dem erweiterten Europa im Jahresvergleich verursacht, während das Wachstum in Südamerika teilweise dieses ausglich.
„Meine ersten Wochen als CEO haben meinen starken Glauben bestätigt, dass wir das, was bei Stellantis falsch ist, reparieren werden, indem wir auf allem aufbauen, was bei Stellantis richtig ist – angefangen bei der Stärke, Energie und den Ideen unserer Mitarbeiter, kombiniert mit den großartigen neuen Produkten, die wir jetzt auf den Markt bringen“, sagte Stellantis-CEO Antonio Filosa in einer Pressemitteilung.
Filosa wurde im Juni Vorstandsvorsitzender und brachte ein neues Führungsteam mit, das die Beförderung mehrerer Führungskräfte in hochrangige Rollen einschloss. Stellantis teilte den Investoren auch mit, dass das Unternehmen „sehr engagiert“ mit den politischen Entscheidungsträgern zusammenarbeite und langfristige Planungen fortsetze.
„2025 erweist sich als ein schwieriges Jahr, aber auch als eines mit allmählicher Verbesserung“, sagte Filosa. „Unser neues Führungsteam, während es sich der Herausforderungen bewusst ist, wird weiterhin die schwierigen Entscheidungen treffen, die notwendig sind, um profitables Wachstum wiederherzustellen und die Ergebnisse signifikant zu verbessern.“
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