Am Mittwochmorgen wurden weitere 1.284 Flüge aufgrund des Regierungsstillstands gestrichen. Und selbst wenn alles wieder öffnet, werden Verspätungen und Annullierungen wahrscheinlich nicht sofort enden, warnen Fluggesellschaften und Politiker.
Wochen unbezahlter Fluglotsen haben Tausende von Flügen lahmgelegt – und das Reisechaos wird nicht enden, wenn der Kongress eine neue Vereinbarung abschließt.
Juliana Yamada / Los Angeles Times via Getty Images
Am Mittwochmorgen wurden weitere 1.284 Flüge aufgrund des Regierungsstillstands gestrichen. Und selbst wenn alles wieder öffnet, werden Verspätungen und Annullierungen wahrscheinlich nicht sofort enden, warnen Fluggesellschaften und Politiker.
Das Repräsentantenhaus soll am Mittwochabend über ein vom Senat unterstütztes Gesetz abstimmen, um die Bundesregierung wieder zu eröffnen, nach einem Rekord-Stillstand von 43 Tagen. In dieser Zeit wurden mehr als 5,2 Millionen Passagiere von personalbedingten Verspätungen oder Annullierungen betroffen, so die Branchenorganisation Airlines for America.
Der Sprecher des Repräsentantenhauses, Mike Johnson, sagte, die Republikaner seien „sehr optimistisch“ hinsichtlich der Verabschiedung des Gesetzes, obwohl sie nur eine hauchdünne Mehrheit haben. „Ich möchte nur sagen, dass wir sehr optimistisch über die heutige Abstimmung sind. Wir denken, das wird passieren,“ sagte er Reportern am Mittwochmorgen laut CNN.
Verkehrsminister Sean Duffy sagte am Dienstag, dass es ein schrittweiser Prozess sein könnte, zur Normalität zurückzukehren. „Wir werden die Daten auf unserer Seite abwarten, bevor wir die Reisebeschränkungen aufheben, aber es hängt davon ab, dass die Fluglotsen zur Arbeit zurückkehren,“ sagte er auf einer Pressekonferenz am Chicago O’Hare International Airport.
Berichten zufolge haben Fluglotsen nach dem Ausbleiben ihres zweiten vollen Gehaltschecks in dieser Woche Zweitjobs angenommen. Duffy sagte, es habe am Dienstag weniger Annullierungen gegeben, was er darauf zurückführte, dass Fluglotsen nach den Nachrichten über den Deal in Washington zur Arbeit zurückgekehrt seien. Am Mittwoch wurden nur zwei Probleme mit der Personalbesetzung der Flugsicherung gemeldet, verglichen mit 40 am Montag.
Nichtsdestotrotz lag die Zahl der Annullierungen am Vormittag bei fast 1.300 und stieg, mit mehr als 10.000 Verspätungen. Bis die Regierung wieder öffnet, müssen die Fluggesellschaften einer Anordnung der Federal Aviation Authority folgen, die Flugkapazität bis Freitag schrittweise um 10% zu reduzieren. Die Drehkreuzflughäfen in Denver, Atlanta, Chicago, Dallas und im New Yorker Raum haben die meisten Annullierungen verzeichnet.
Laut der FAA-Anordnung müssen Flüge sieben Tage vor ihrem geplanten Abflug annulliert werden. Sobald sie gestrichen sind und die Passagiere informiert wurden, ist es schwierig, sie wiederherzustellen.
„Die reduzierten Flugpläne der Fluggesellschaften können nicht sofort nach der Wiedereröffnung der Regierung wieder volle Kapazität erreichen. Es wird Zeit brauchen und es wird tageweise Nachwirkungen geben,“ sagte Airlines for America. „Da nächste Woche die Thanksgiving-Reisezeit beginnt und die geschäftige Versandzeit vor der Tür steht, ist es jetzt an der Zeit zu handeln, um weitere Auswirkungen auf die Amerikaner zu mindern.“
American Airlines sagte in einer Erklärung, dass sie „ermutigt“ von den Fortschritten in Washington sei, jedoch immer noch reduzierte Flugpläne an 40 Flughäfen habe, was täglich etwa 200 annullierte Flüge ausmache. „Das ist inakzeptabel. Wir sind zuversichtlich, dass ein Ende dieses Shutdowns in Sicht ist, und fordern die Führer in Washington, D.C. auf, die Regierung so schnell wie möglich wieder zu öffnen.“
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