Weiterlesen: Flugbegleiter von American Airlines könnten bald in den Streik treten. Das sollten Sie wissen
Moderne Flugreisen sind oft schrecklich. Beengte Sitze, winzige Gepäckfächer — die Die Liste geht weiter. Doch haben die meisten von uns auf diesen engen Sitzen es eigentlich weit besser als die Leute auf den Gängen schlendern und – zumindest auf Flüge von American Airlines — verdienen kaum mehr als 27.000 Dollar pro Jahr, müssen aber gezwungen sein, in Großstädten zu leben und schlafen oft in ihren Autos, um die Kostendifferenz auszugleichen.
Vermögen sprach mit Vertretern Von der Association of Professional Flight Attendants verhandelt die Gewerkschaft derzeit mit American über Gehälter – und bereitet sich auf einen Streik vor, falls diese Gehälter nicht genügend steigen . Auf der Gewerkschaftsseite scheint das Gefühl zu herrschen, dass sie nicht mehr viel zu verlieren haben:
APFA und American Airlines verhandeln mit Zeiten über einen neuen Vertrag, seit der letzte Vertrag 2019 ausgelaufen ist, erklärte APFA-Präsidentin Julie Hedrick Fortune.
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Mit der von American vorgeschlagenen 17-prozentigen Erhöhung steigt der Einstiegslohn auf 31.959 Dollar pro Jahr oder 35,50 Dollar pro Flugstunde. Dieser Satz hebt junge Flugbegleiter, die allein leben, über die Grenze, ab der sie in Staaten wie Massachusetts oder Florida Anspruch auf Lebensmittelmarken haben.
Die meisten neu eingestellten Flugbegleiter müssen in Städten wie Dallas, Miami und New York leben, wo die Lebenshaltungskosten so hoch sind, dass sie sich diese nicht leisten können, bemerkte Hedrick.
Amerikanische Flugbegleiter schlafen in ihren Autos, sagte sie. Manche von ihnen kämpfen um Flüge, nur um die Chance, das Essen im Flugzeug zu sich zu nehmen, wenn die Piloten nicht vorher ihre Mahlzeiten einnehmen.
„Unsere neu eingestellten Flugbegleiter haben es schwer“, sagte Hedrick und fügte hinzu, dass die Neueinstellungen die Erhöhung um 17 Prozent am stärksten ablehnten.
American hat zuvor neuen Flugbegleitern einen „Höflichkeitsbrief“ ausgestellt, wie eine Art ärztliches Attest für den Spätkapitalismus. Darin sagt das Unternehmen, dass Flugbegleiter nur 27.315 Dollar verdienen, und bittet den Leser, so höflich zu sein wie möglich. Da ich mit Vermietern zu tun habe, bin ich sicher dass sie alle dieses Stück Papier anstelle der Miete akzeptieren werden.
Die beste Hoffnung für die Flugbegleiter von American Airlines liegt in einem Streik, aber das ist möglicherweise keine Option. Die Biden-Regierung hat bereits zuvor signalisierte die Bereitschaft, Arbeitnehmer an unhaltbare Verträge zu binden um den Handelsfluss aufrechtzuerhalten, und es ist vorstellbar, dass hier das Gleiche erfolgt – Fortune bezeichnet es sogar als echtes Risiko für die Pläne der Gewerkschaft:
Das liegt daran, dass es Eisenbahn- und Fluglinienmitarbeitern nicht gestattet ist, zu streiken, es sei denn, sie erhalten grünes Licht von föderalen Vermittlungsgruppen, und zwar über das Gesetz von 1926. Eisenbahner-Arbeitsgesetz. Eine solche Gruppe, das National Mediation Board, wird die Verhandlungen mit American Airlines überwachen und kann einen Streik zulassen, wenn es feststellt, dass die Gruppen in einer Sackgasse stecken. Allerdings kann auch die Bundesregierung einen Streik blockieren – wie im Dezember 2022 geschah, als Präsident Joe Biden eine Maßnahme unterzeichnete. vom Kongress verabschiedet einen Tarifvertrag zwischen Bahnunternehmen und Arbeitnehmern durchzusetzen, den viele Arbeitnehmer abgelehnt hatten.
Die Beschäftigten bei American Airlines brauchen diese Macht, aber sie kann ihnen nur durch ein Eingreifen der Regierung gewährt werden – einer Regierung, die sich bei Streitigkeiten nur allzu bereitwillig auf die Seite der Konzerne stellt. Vielleicht sind die Gehälter deshalb überhaupt erst einmal so niedrig.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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