Die Flügelspannweite einer Boeing 737 Max 8 beträgt knapp 36 Meter – und ein kürzlicher Flug der Southwest mit dieser Maschine fand nicht viel weiter über der Tampa Bay statt, obwohl er immer noch 5 Kilometer vom Flughafen entfernt war.
Die Federal Aviation Administration (FAA) untersucht, was zur gefährlich niedrigen Flughöhe von Flug 425 von Columbus, Ohio, nach Tampa Bay, Florida, am 14. Juli geführt hat. laut CNBC.Daten von Flightradar24 zeigten, dass die Boeing 737 Max der Southwest Airlines auf 54 Meter sank, was einen Fluglotsen dazu veranlasste, eine Warnung an die Piloten zu senden. Der Flug wurde nach Fort Lauderdale umgeleitet, wo er sicher landete.
Der Vorfall bringt Southwest erneut in Bedrängnis, nachdem andere Flüge der Fluggesellschaft auf sehr niedrige Höhen gesunken sind. Im April kam der Southwest-Flug 2786 knapp 120 Meter vom Absturz im Pazifik nahe Hawaii entfernt. Im Juni fiel der Southwest-Flug 4069 auf nur 525 Fuß als es noch etwa 9 Meilen vom Flughafen in Oklahoma City entfernt war. Und im Mai blieb eine von Southwest Airlines betriebene 737 Max 8 für mehr als eine Woche am Flugplatz am Flughafen ... dreht und wirbelt gleichzeitig in der Luft.
Southwest sagte Reuters am Samstag, dass das Unternehmen mit der FAA zusammenarbeite, um „etwaige Unregelmäßigkeiten im Zusammenhang mit dem Vorfall vom 14. Juli zu verstehen und beheben kann. „Nichts ist für Southwest wichtiger als die Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter“, sagte die Fluggesellschaft.Melvin Backman hat zu diesem Artikel beigetragen. that it’s working with the FAA “to understand and address any irregularities” in relation to the July 14 incident. “Nothing is more important to Southwest than the safety of our customers and employees,” the airline said.
Melvin Backman contributed to this article.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier