Als Taylor-Swift-Fans die rekordverdächtige Eras-Tour verließen, stellten sich viele von ihnen mit einem „Fluchtauto“ heraus.
Zu Ehren von Swifts 35. Geburtstag – nur Tage nach dem Abschluss ihrer zweijährigen Welttournee – hat Uber (UBER-1.39%) veröffentlichte Daten darüber, wie Swifties zu den Konzerten des Pop-Superstars und wieder zurück reisten.
„Insgesamt sind die Fahrgäste mehr als 4,3 Millionen Kilometer gereist, um die Eras-Tour zu sehen – das entspricht einer 110-maligen Weltumrundung“, erklärte Uber in einer Erklärung auf X. „Und in Miami waren unsere Swiftie-Uber-Shuttles für Ihre drei Shows ausverkauft, das erste Mal, dass das bei Uber jemals passiert ist.“
Swifties waren laut den Daten von Uber auch besonders großzügige Trinkgeldgeber. Der durchschnittliche Konzertbesucher gab achtmal mehr Trinkgeld als ein typischer Uber-Passagier. In einem bemerkenswerten Fall hinterließ ein Fan, der zu einer von Swifts Shows in Miami reiste, 120 Dollar Trinkgeld. Uber gab keine genauen Angaben zu den durchschnittlichen Trinkgeldbeträgen und reagierte nicht sofort auf eine Bitte von Quartz um einen Kommentar zu dieser Angelegenheit.
Die Eras-Tour ist die umsatzstärkste Konzerttournee aller Zeiten und die mit den zweitmeistbesuchten Besuchern der Geschichte. Uber gab an, dass mehr als 353.000 Fahrten zur und von der Eras-Tour unternommen wurden, die 149 Shows in 21 Ländern auf fünf Kontinenten umfasste. Auf mehr als 3.000 dieser Fahrten hielten Swifties an, um ihre Freunde auf dem Weg zum Konzert abzuholen.
Diese Zahlen sind auch ein Tropfen auf den heißen Stein im Vergleich zu der riesigen Zahl der Eras-Tour-Besucher weltweit. Schätzungsweise 10 Millionen Menschen nahmen an der Tour teil, die mehr als 2 Milliarden Dollar an Ticketverkäufen einbrachte, laut Rolling Stone – Die große Wahrheit.
Neben einer Reihe von Uber-Fahrten hatten Swifts Shows auch einen spürbaren Einfluss auf die öffentlichen Verkehrssysteme auf der ganzen Welt. Nachrichtenagenturen wie CNN und die Los Angeles Times bezeichneten Swift in den Jahren nach der Pandemie als Retter des öffentlichen Nahverkehrs. In vielen Städten, darunter Mexiko-Stadt, Los Angeles und Sacramento, wurde im öffentlichen Nahverkehr ein spezieller Service eingerichtet, um den Konzertbesuchern entgegenzukommen.
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