Guten Morgen! Es ist Freitag, der 12. Juli 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.1. Gang: NHTSA warnt vor Millionen von Autos, die mit defekten Airbags ausgestattet sindNach Jahren
Aufdeckung tödlicher Takata-Airbags die entfernt und ersetzt werden müssen, und ein weiterer Sprengstoff Airbag-Rückruf gefährdet mehr als 50 Millionen Amerikanische Autofahrer, man könnte meinen, wir hätten alle fehlerhaften Airbags gefunden. Doch wie sich herausstellt, sind auf Amerikas Straßen immer noch Millionen von Autos mit potenziell tödlichen Airbags unterwegs.
Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Warnung herausgegeben, dass in Millionen von Autos in Amerika möglicherweise defekte Aftermarket-Airbags eingebaut wurden, um bereits defekte zu ersetzen. Wenn sie bei einem Unfall ausgelöst werden, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder sogar des Todes.
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: Laut Carfax-Daten besteht bei fast zwei Millionen Fahrzeugen auf US-Straßen die Gefahr, dass sie mit billigen, minderwertigen Ersatz-Airbag-Gasgeneratoren ausgestattet sind, die bei einem Unfall schwere Verletzungen oder den Tod verursachen können.In einer Erklärung vom 10. Juli forderte die NHTSA Käufer von Gebrauchtwagen auf, auf diese defekten Airbags zu achten. Nach Unfällen könnten Fahrzeuge mit ausländischen Airbag-Teilen ausgestattet sein, die von Unternehmen hergestellt wurden, „die kaum oder gar keinen Ruf für qualitativ hochwertige Fertigung oder Erfahrung haben“ und zu Preisen verkauft werden, die weit unter den Kosten der Originalausrüstung liegen, erklärte die NHTSA.
Diese Airbags werden online bestellt und in seriösen Reparaturwerkstätten oder bei Händlern des Herstellers eingebaut. Die 2 Millionen Fahrzeuge, die in den letzten zwei Jahren in einen Unfall mit Airbag-Auslösung verwickelt waren, bieten „eine Gelegenheit für Betrüger, einen gefälschten Airbag als Ersatz einzubauen“, so Carfax.Die nachträglich eingebauten Gasgeneratoren stellen ein Risiko dar, denn wenn sie losgehen, können sie scheitern und Metallsplitter versenden in das Auto, wo sie oft direkt auf Brust, Hals, Augen und Gesicht des Insassen gerichtet sind –ähnlich den Takata-Airbags.Bisher
Berichten zufolge wurden drei Menschen getötet als Folge von Unfällen mit diesen defekten Airbags berichtet Automotive-Neuigkeiten
. Zwei Personen erlitten außerdem „lebensverändernde Verletzungen“, da die nachgerüsteten Airbag-Gasgeneratoren auslösten. Wer den Verdacht hat, dass sein Auto
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