Elon Musks bedrängter Tesla (TSLA-3.33%) wehrt einen weiteren Wettbewerbseintritt in China ab.
Der chinesische Elektronikriese Xiaomi hat diese Woche den SUV YU7 in 13 seiner Pekinger Showrooms vorgestellt und laut CNEVPOST wird es im Juni in fast 100 chinesischen Städten einführen. Kunden können den YU7 bewundern, aber erst im Juli können sie Bestellungen dafür aufgeben. Eine erfolgreiche Einführung des YU7 würde auf dem Erfolg der eleganten SU7-Limousine aufbauen, die letztes Jahr auf den Markt kam und sich besser verkauft als Tesla.
Der YU7 ist ein fünfsitziger SUV mittlerer bis großer Größe mit einer Länge von knapp über 4,8 Metern. CNEVPOST berichtet, dass der YU7 in den Versionen Standard, Pro und Max erhältlich sein wird, jede mit mehr Annehmlichkeiten als die andere.
Zoriy Birenboym, Autoexperte und CEO von eAutoLease.com, erklärt gegenüber Quartz, dass Xiaomis Einstieg in den Elektrofahrzeugmarkt mit dem SU7 mehr als nur eine Schlagzeile war – es war ein Signal.
„Mit dem YU7, das nun folgt, zielt Xiaomi eindeutig darauf ab, seine Produktpalette zu erweitern und zu diversifizieren“, sagte Birenboym und fügte hinzu, dass das YU7 bei einem wettbewerbsfähigen Preis und der Unterstützung durch das starke Technologie-Ökosystem des Unternehmens die etablierten Anbieter im Bereich der mittelgroßen Elektrofahrzeuge herausfordern und die Grenzen zwischen Verbrauchertechnologie und Mobilität weiter verwischen könnte.
„Dieser Schritt könnte Welleneffekte sowohl in der Automobil- als auch in der Technologiebranche haben“, sagte er.
HSBC Qianhai (HSBC-2.97%) veröffentlichte eine Notiz, laut Reuters, und gab an, dass der Preis für den neuen Elektro-SUV zwischen 230.000 und 330.000 Yuan (31.989 bzw. 45.898 US-Dollar) liegen werde und dass Xiaomi in diesem Jahr 100.000 YU7-Einheiten ausliefern könnte, gefolgt von 249.000 Einheiten im Jahr 2026.
In einem Zulassungsantrag bei der chinesischen Regierung, über den auf CNEVPOST berichtet wurde, gab das Unternehmen an, dass der neue SUV mit einem Akkupack ausgestattet sei, das eine Kapazität von 101,7 kWh und eine Reichweite von drei Optionen habe: 670 km, 750 km und 760 km (416 Meilen am unteren und 472 Meilen am oberen Ende). Damit könne man mit Teslas Model S konkurrieren, das knapp über 400 Meilen weit fahren könne, bevor es wieder aufgeladen werden müsse.
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