„Eine andere Möglichkeit, zu verstehen, wie Batterien in Elektrofahrzeugen altern, besteht darin, unser Wissen über die Batteriewissenschaft aus Labortests zu nutzen. Im Allgemeinen degradieren Lithium-Ionen-Batterien in einer S-förmigen Kurve. Wenn eine Batterie neu ist, kann es zu einer gewissen merklichen Verschlechterung kommen, während die Batterie ihren stabilen Zustand erreicht. Danach Es folgt eine lange Phase langsamer, linearer Alterung, gefolgt von einem starken Rückgang, wenn die Batterie den Geist aufgibt. Aber selbst bei Autos, die ersetzt werden müssen, kommt es nur selten zu dem katastrophalen Ausfall, der am Ende der Lebensdauer einer Lithium-Ionen-Batterie zu erwarten ist. Fast alle Elektrofahrzeuge, die heute auf der Straße unterwegs sind, befinden sich in einem stabilen Zustand.“
Die Probleme entstehen bei den Garantien. Tesla garantiert, dass seine Batterien acht Jahre lang oder 100.000 Meilen lang mindestens 70 % ihrer Nennreichweite behalten, je nachdem, was zuerst eintritt. Für teurere Modelle gelten längere Garantien. Beispielsweise: das Modell X $TWTR hat eine 150.000-Meilen-Garantie. Die Degradationskurve von Recurrent zeigt, dass die beiden Tesla-Fahrzeuge nach einem Jahr unter 70 % fallen.