Tesla teilte einem Cybertruck-Besitzer mit, dass die Garantie keine Kühlmittellecks abdeckt – und zwar schon nach 35 Meilen

Der Cybertruck-Besitzer fuhr nach der Abholung des neuen Trucks nur 35 Meilen, bevor dieser beim Laden eine Panne hatte

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Bild: user CYBEAST Cybertruck Owners Club (Andere)

Die Hits gerade halten An Kommen mit dem Tesla Cybertruck. Noch ein Eigentümer hat gemeldet, nur wenige Kilometer nach der Abholung seines brandneuen Elektro-Pickups mit niedriger Auflösung aufgetreten zu sein.

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Erstmals entdeckt in einem twittern von @jonesjason74 und später auf dem Cybertruck Owners Club -Foren, beschreiben sie detailliert wie sie ihren neuen Cybertuck vom Tesla-Servicecenter in Pensacola abgeholt haben. Nur 35 Meilen später, nachdem sie an einer Supercharging-Station gehalten haben, begann der Cybertruck während des Ladens an einen Kühlverlust zu erleiden.

Habe mein Biest heute in Pensacola abgeholt. Bin auf dem Heimweg nach Destin, Florida, zu den etwa 35 Meilen entfernten Superchargern in Crestview gefahren. Beim Supercharging begann Kühlmittel aus dem Heck des Trucks zu strömen. Habe den Tesla-Service angerufen. Zuerst sagten sie mir, dass Kühlmittellecks nicht von der Garantie abgedeckt seien. Nach ein paar netten Worten sagten sie, sie würden einen Abschleppwagen schicken.

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Dem Besitzer eines gerade abgeholten Neuwagens, aus dem Kühlmittel austritt, zu sagen, dass der Defekt nicht durch die Garantie abgedeckt sei, ist eine ganz andere Geschichte. Noch verrückter ist es, da die Garantie noch lange nicht abgelaufen ist und es sich um einen brandneuen Lkw handelt. Cybertruck-Garantie, werden Sie sehen, dass dies selbst mit der beschränkten Basisgarantie von vier Jahren /50.000 Meilen abgedeckt sein müsste. Könnten sie auf der Autobahn gegen etwas gestoßen sein, das das Kühlmittelleck verursacht hat? Vielleicht. Das ist jedoch zweifelhaft, wenn man bedenkt, dass sie angegeben und optische Beweise geliefert haben – dass das Kühlmittelleck erst begann als der LKW aufgeladen wurde.

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Wie jeder andere Tesla-Besitzer (-Follower?), der heutzutage online ist, wendete @jonejason74 sich an Elon Musk und Tesla, um ihre Aufmerksamkeit zu erregen und um Hilfe zu bitten. Offensichtlich hat die Online-Aufmerksamkeit, die dadurch erlangt wurde, funktioniert.

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Nur 14 Stunden, nachdem die Tortur begonnen hatte, twitterte @jonejason64 ein Update, in dem es hieß, dass Tesla „alles Menschenmögliche getan hat, um meinen Truck heute zu reparieren und ihn mir heute Nachmittag zurückzugeben“. Er sagt sogar, dass sie den Truck endlich instand gesetzt haben. Gut für ihn, schätze ich. Aber ist das ein Happy End? Wie manche Leute Wie aus den Antworten auf das Update hervorgeht, haben sie die Sache zwar geklärt, aber es waren „ein paar kluge Worte“ und die Aufmerksamkeit der sozialen Medien nötig, um die Sache wieder in Ordnung zu bringen. Und selbst als ihnen das gelang, war es nur das absolute Minimum, denn sie haben getan, was sie auch ohne das Eingreifen der sozialen Medien hätten tun sollen.

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Angesichts der ständigen Probleme mit Cybertrucks und des „Fünf-Sterne“-Kundendienstes von Tesla sehen sich immer mehr Besitzer gezwungen, im Internet nach Hilfe zu suchen.

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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