Tesla (TSLA+1.13%) hat seine achte Rückruf eines Cybertrucks, diesmal wegen fehlerhafter Außenverkleidungen, die eine Gefahr für die Straße darstellen könnten.
Der in Austin, Texas, ansässige Autohersteller erklärte, dass sich die Edelstahl-Außenverkleidung des Cybertrucks, auch als Schrägleiste bekannt, ablösen und vom elektrischen Pickup lösen könne. Dadurch könne das Teil auf der Straße liegen bleiben und das Unfallrisiko erhöhen, heißt es in einer Mitteilung bei der National Highway Traffic Safety Administration.
Der Rückruf betrifft praktisch alle Cybertrucks, die seit dem offiziellen Auslieferungsbeginn von Tesla im November 2023 verkauft wurden. Allerdings wird erwartet, dass nur 1 % der Fahrzeuge das defekte Teil aufweisen. Laut Rückrufmitteilung hat Tesla bis zum 27. Februar insgesamt 46.096 Einheiten hergestellt. Das Unternehmen verkaufte die Mehrheit dieser Cybertrucks – 38.965 Fahrzeuge, nach Schätzungen von Cox Automotive – im Jahr 2024.
Das Problem sei in Teslas Fabrik in der Nähe von Austin, Texas, bis Dienstag, den 18. März, noch nicht behoben worden, teilte das Unternehmen in der beachtenFahrzeuge, die derzeit im Werk hergestellt werden, werden „ab“ Freitag repariert, während bereits hergestellte, aber noch von Tesla gehaltene Einheiten mit dem neuen Teil nachgerüstet werden.
Das Problem, von dem Tesla eigenen Angaben zufolge im Januar erstmals Kenntnis erlangte, hat laut der Mitteilung zu keinen bekannten Unfällen oder Verletzungen geführt. Allerdings könnten 151 Garantieansprüche mit dem Problem in Zusammenhang stehen. Tesla kündigte an, die Dachträgerbaugruppe kostenlos durch ein langlebigeres Teil zu ersetzen. Die Fahrzeugbesitzer werden am 19. Mai benachrichtigt.
Tesla arbeitet auch daran, einen Teil der Batterietechnologie auszutauschen, die im 80.000 Dollar teuren Cybertruck verwendet wird. Der leitende Direktor von Teslas 4680-Zellen sagte der Tech-News-Site Die Informationen dass die Lkw mit Trockenkathoden ausgestattet würden, wodurch möglicherweise einige Produktionskosten eingespart würden.
Der Rückruf vom Donnerstag ist eine weitere der jüngsten schlechten Nachrichten für Tesla. Tesla hat mit zunehmender öffentlicher Aufmerksamkeit zu kämpfen, nachdem CEO Elon Musk zum größten Geldgeber der Kampagne von Präsident Donald Trump und schließlich zum leitenden Berater des Weißen Hauses aufstieg. Musk leitet nun das Ministerium für Regierungseffizienz, das Kostensenkungen priorisiert und möglicherweise Theoretisch beliebt, aber mit Widerstand konfrontiert.
„Takedown Tesla“-Proteste haben gegen Musk organisiert, während kritische Tesla-Aktienbesitzer – und andere Investoren, die einen Crash befürchten – ihre Aktien verkauft haben. Vandalismusakte an Tesla-Einrichtungen und -Fahrzeugen haben zugenommen und führten sogar dazu, dass Tesla von einer großen kanadischen Automesse ausgeschlossen wurde, deren Organisatoren Gegenreaktionen befürchteten.
Weiterlesen: Trump versucht, Tesla vor der Anti-Elon-Musk-Fraktion zu retten
Analysten gehen allgemein davon aus, dass die Umsätze im ersten Quartal unter ihren ursprünglichen Erwartungen liegen werden, da der Markenschaden für Tesla zunimmt. Einige dieser Verluste könnten abgemildert werden, wenn Konservative – angestachelt von hochrangigen Vertretern der Trump-Regierung – kaufen Sie ihre eigenen Elektrofahrzeuge zur Unterstützung von Musk.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier