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Technik & Innovation

Teslas schnelle Lösung für das rutschige Gaspedal des Cybertrucks ist nicht viel

Tesla rief Tausende Cybertrucks zurück, nachdem sich herausstellte, dass sich die Gaspedale lösen könnten

Von Owen Bellwood / Jalopnik·2 Min. Lesezeit·Aktualisiert 22. April 2024
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Tesla $TSLA war gezwungen rufen den futuristischen Cybertruck zurück letzte Woche nachdem herauskam, dass der Beschleuniger Pedal könnte sich lösen und klemmen das Auto mit voller Leistung. Nicht gut für ein LKW, der so robust sein soll es kann die Apokalypse überleben. Nun hat Tesla bekanntgegeben, dass die Lösung für das Problem in einer sehr futuristischen Niete besteht, die durch ein Loch im Pedal gedrückt wird.


Alle 3.878 Cybertrucks wurden zurückgerufen letzte Woche aufgrund eines Problems mit dem Gaspedal wurde wie sich herausstellte durch die Verwendung von Seife auf der Produktionslinie des fast 100.000 Dollar preisigen Trucks verursacht. Jeder der 7.000 Pfund schweren Trucks wird nun zu einer schnellen Reparatur an Servicezentren zurückgeschickt. berichtet die Rand.

„Schnell“ ist in diesem Fall das Schlüsselwort, denn die Rand berichtet, dass die Lösung des Problems mit den rutschigen Pedale eine 35-Sekunden-Arbeit ist, bei der Ingenieure ein Loch in das Pedal bohren und eine Niete anbringen muss. Wie auf der Site berichtet wird:

Mit [einer Bohrlehre] am Pedal bohren Teslas Arbeiter ein Loch wie angegeben und bringen einen Niet an, um die Pedalauflage zu befestigen, damit sie sich nicht aufgrund der „nicht genehmigten Änderung“ während der Herstellung, durch die sie rutschiger als beabsichtigt geworden ist, löst.
Aus dem von Tesla veröffentlichten Servicebulletin geht hervor, dass der Vorgang noch einige weitere erforderliche Schritte umfasst, darunter das Messen des „Abstands zwischen der Unterseite der Aluminium-Gaspedalauflage und der Unterseite der Pedalrückseite“, bevor mit den Arbeiten begonnen wird. Wenn die Unterseite der Auflage 5 mm oder mehr von der Unterseite des Pedals entfernt ist, muss die gesamte Pedalbaugruppe ausgetauscht werden.

Der letzte Schritt im Reparaturprozess besteht darin, den fast sechsstelligen Lkw auf Bohrrückstände zu untersuchen und zu prüfen, ob sich das lose Gaspedal nicht mehr bewegen lässt. Danach kann der stolze Besitzer des Lkw, der beschädigt durch Seife und Autowaschanlagen kann wieder auf die Straße gehen, in der Sicherheitslage dabei sein, dass eine einzelne Niete an seinen Füßen gewährleistet ist. Schön.

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.

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