Kommentare von Elon Musk Über Teslas Die Technologie für selbstfahrende Autos hat ihn wieder in Schwierigkeiten mit der Regierung gebracht.
Reuters berichtet unter Berufung auf anonyme Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, dass das Justizministerium Prüfung, ob die Kommentare von Musk und Tesla über den Autopiloten und die vollständig selbstfahrende (FSD)-Technologie des Unternehmens stellen Wertpapierbetrug oder Überweisungsbetrug dar. Ermittler prüfen ob Tesla Überweisungsbetrug begangen ist, indem das Unternehmen Verbraucher über die Technologie in die Täuschung geführt hat, und ob Tesla Wertpapierbetrug begangen ist, indem das Unternehmen Anleger täuschte, berichtet Reuters.
Obwohl die Kleingedrucktes Auf der Website von Tesla wird erwähnt, dass ein Eingreifen des Fahrers notwendig ist – und frühere Versionen der Technologie beharrten darauf, die Hände am Lenkrad zu behalten – Musk hat angedeutet, die Elektrofahrzeuge können selbst fahren. Teslas Fahrerassistenztechnologie ist nicht vollständig autonom.
Das Justizministerium begann zuerst zu sondieren Tesla über seine Ansprüche zum selbstfahrenden Auto im Oktober 2022. Tesla informierte die Investoren im Januar 2023 darüber, dass das Ministerium hatte es um Informationen zu FSD und Autopilot gefragt. Die Untersuchung befindet sich wie Reuters berichtet noch in einem frühen Stadium, was teilweise auf die „umfangreichen“ Dokumente hingrund ist, die von Tesla vorgelegt wurden.
Die Tesla-Aktie fiel im Mittwochmorgenhandel nach der Veröffentlichung des ersten Reuters-Berichts um fast 3 %.
Musk ist seit mehr als einem Jahrzehnt ein großer Befürworter der Tesla-Technologie. obwohl er seine Versprechen oft nicht eingehalten hat.
Musk beschrieb sich selbst als „Junge, der weinte FSD„Und während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen im Oktober 2022, versprach, dass eine Verbesserung der Technologie es den Verbrauchern ermöglichen würde, „zur Arbeit, zum Haus Ihrer Freunde oder zum Lebensmittelgeschäft zu fahren ohne das Rad zu berühren.“
Im Jahr 2020 sagte Musk vor einer Menschenmenge in Shanghai, er sei weiterhin „zuversichtlich“, dass Tesla noch in diesem Jahr „die Grundfunktionalität für Autonomie der Stufe 5“ erreichen werde, und bezog sich dabei auf die Rankings der Autonomie. Teslas Technologie ist im Jahr 2024 noch auf dem Stand Stufe 2.
EIN 2016 Video In einer von Tesla veröffentlichten Pressemitteilung hier befand sich der bekannte Ausspruch „Die Person auf dem Fahrersitz ist nur aus rechtlichen Gründen da. Sie tut nichts. Das Auto fährt von selbst.“
Kommentare wie diese haben Tesla für mehr als ein Dutzend Kritiker geöffnet. Klagen über die Technologie, der vorgeworfen wird, Verbraucher in die Täuschung zu führen und Autofahrer zu verleiten, entspannter auf die Straße zu schauen. Die Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde untersucht auch Teslas Behauptungen zu seiner Technologie, berichtet Reuters.
Tesla ist der irreführenden Werbung beschuldigt vom kalifornischen Department of Motor Vehicles und untersucht von der Generalstaatsanwaltschaft über seine Marketingpraktiken verurteilt wurde. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat den Autopiloten mit mehr als 200 Unfälle und 29 Tote und leitete mehr als 50 spezielle Unfalluntersuchungen zu Tesla-Fahrzeugen ein, bei denen Vermutungen um einen Zusammenhang mit dem Autopiloten stehen.
Die NHTSA hat Tesla eine Frist bis zum 1. Juli gesetzt, um Fragen zu seiner im Dezember Rückruf von mehr als 2 Millionen Elektrofahrzeugen wegen eines Problems mit der Software des Autopiloten. Im Dezember sagte Tesla, die Kontrollen des Autopiloten sind „möglicherweise nicht ausreichend um einen Missbrauch durch den Fahrer zu verhindern“ und könnten das Unfallrisiko erhöhen.
Das US-Justizministerium und die Börsenaufsicht Securities and Exchange Commission sagten in einer Erklärung gegenüber Quartz, dass sie „keinen Kommentar zu der Existenz oder Nichtexistenz einer möglichen Untersuchung abgeben“. Ein Vertreter von Tesla antwortete auf die Bitte um eine Stellungnahme nicht sofort.
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