Trotz Elon Musks Ambitionen, Teslas selbstfahrende Robotaxis damit ist nach Analysten von JPMorgan Chase nicht in der absehbaren Zeit zu rechnen.
„Wir erwarten, dass Tesla am 8. August ein Robotaxi-Konzept und möglicherweise eine dazugehörige App vorstellt und mehr über sein geplantes Geschäftsmodell verrät“, sagte JPMorgan-Analyst Ryan Brinkman in einer Research-Mitteilung vom Dienstag. „Wir rechnen jedoch in den kommenden Jahren nicht mit nennenswerten Umsatzsteigerungen.“
Diese Erwartungen gehen auf ein kürzliches Treffen mit Travis Axelrod zurück, dem neuen Leiter für Investor Relations bei Tesla. Dieser deutete an, dass ein selbstfahrendes Auto auf einer Plattform der nächsten Generation gebaut werden würde. Tesla zielt darauf ab, diese Plattform auf den Markt zu bringen und erwartet günstiger als die aktuelle Technologie sein soll, nachdem die aktuelle Produktionskapazität erreicht ist – was voraussichtlich 2027 der Zeit sein wird.
Tesla-Aktionäre werden am Donnerstag Abstimmung über die Genehmigung von Musks 46-Milliarden-Dollar-Vergütungspaket, was ihm die Möglichkeit geben würde, bis zu 304 Millionen Aktien zu einem Preis von 23,34 Dollar zu kaufen. Sollten die Investoren das Paket ablehnen, wäre das ein schwerer Schlag für Musk und könnte seinen Rücktritt zur Folge haben – obwohl die Analysten von JPMorgan „unsicher sind, ob er gehen wird oder nicht“.
Skeptiker haben spekuliert, dass das von Musk angekündigte Event im August eher ein Wunschtraum als eine echte Demonstration sein würde, ähnlich wie Tesla stellte seine Optimus-Roboter vor. Musk hat versprochen, dass die Elektrofahrzeuge von Tesla komplett unabhängig von einem Fahrer betrieben werden können seit etwa einem Jahrzehnt. Das Robotaxis — und künstliche Intelligenz weiter gefasst – sind zu einem zentralen Punkt für Teslas Tonhöhe an Investoren und versprach eine Welle technologischer Fortschritte.
Aber das wurde etwas unterboten durch Musks Wunsch nach 25 % Stimmrechtskontrolle bevor Tesla weitere Fortschritte in künstlicher Intelligenz und Robotik macht. Einige Investoren sind besorgt über potenzielle Interessenkonflikte zwischen Tesla und Musks Startup xAI.
Axelrod sagte den Analysten von JPMorgan, dass die Arbeit von xAI Teslas „realen KI“-Chancen nicht beeinträchtigen wird. Er fügte hinzu, dass das Startup sich auf wissenschaftliche Entdeckungen konzentriere und allgemeine Beschäftigungen, wobei festgestellt wird, dass sich einige KI-Ingenieure bei der Arbeit an Technologien mit realen Anwendungen unwohl fühlen könnten, weil Sicherheitsprobleme.
In der Zwischenzeit wird Tesla sich auf seine Technologie für vollautonomes Fahren und auf Optimus konzentrieren – Musk sagte kürzlich, dass Optimus nach Produktionsbeginn zwischen 20.000 und 30.000 US-Dollar kosten und neben dem Robotaxis alles vom Leibwächter bis zum Lehrer dienen werde.
Axelrod sagte, das Unternehmen sei davon überzeugt, dass sein aktueller Ansatz der „skalierbarste Weg nach vorn“ sei und dass seine künftigen Robotaxis günstiger sein werden als die aktuellen Fahrzeuge. Die Kosten könnten potenziell auf bis zu 20.000 Dollar pro Fahrzeug sinken.
Teslas nächste Wachstumswelle werde durch die Einführung seiner kostengünstigeren Modelle angeführt, die voraussichtlich 2025 auf den Markt kommen, sagte Axelrod gegenüber Brinkman. Anders als die Robotaxis werden sie vorhandene Fließbänder und Plattformen nutzen.
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