Telsa-CEO Elon Musk machte am Mittwoch einen Boxenstopp in Grünheide, um die Fabrik des Elektrofahrzeugherstellers zu besichtigen, die vorübergehend geschlossen werden musste nach einem Brandanschlag.
Am 6. März erzwang eine antifaschistische Gruppe eine Schließung der Gigafactory von Tesla in Berlin-Brandenburg, indem sie in der Nähe ein Gebäude errichtete Stromübertragungsturm in der Anlage und in der naheliegenden Siedlungen
Die selbsternannte „Vulkangruppe“. die Verantwortung übernommen (Link auf Deutsch) für den Vorfall und bezeichnete Musk einen „Technofaschisten“, der „für Kolonialismus, Landraub und eine Verschlimmerung von steht die Klimakrise.“ Sie verglichen auch Teslas Arbeitspraktiken mit Chinas Umgang mit ethnischen Uiguren-MuslimenViele von ihnen waren es zur Zwangsarbeit gezwungen.
Durch die Brandstiftung wurde die Fabrik in der Nähe von Berlin fast eine Woche lang komplett lahmgelegt und das in Austin, Texas ansässige Unternehmen Tesla getötet rund 1 Milliarde US-Dollar bevor das deutsche Energieversorgungsunternehmen E.Dis AG den beschädigten Stromübertragungsmast reparierte.
„Sie können uns nicht aufhalten!“, sagte Musk am Mittwoch den Mitarbeitern der Einrichtung, während er seinen Sohn trug X Æ A-12 auf seine Schultern.
Der leitende Direktor der Gigafactory Berlin-Brandenburg, Andre Thierig, dankte den Mitarbeitern für den Umgang mit dem „Angriff auf die Gigafactory“ und kündigte jährliche Lohnänderungen an und ein Bonussystem laut Pro-Tesla-Blogger Alex Voight.
Moschus – berüchtigt Wegen seiner gewerkschaftsfeindlichen Haltung in den USA und im Ausland wurde er von der Gewerkschaft IF Metall vor eine organisatorische Herausforderung gestellt. Tesla erhöhte Gehälter für die über 11.000 Arbeiter von Giga Berlin; IF Metall reklamiert die Lohnerhöhungen, obwohl Tesla jeden solchen Zusammenhang bestreitet.
Obwohl die Produktion bei Giga Berlin wieder aufgenommen wurde, hat der Vorfall dazu beigetragen, das Vertrauen von Analysten und Investoren in Tesla zu erschüttern. Der Anteil ist „optimistisch“. Die Bewertungen der Tesla-Aktie sind auf den tiefsten Stand seit April 2021 gefallen Bloomberg berichtete.
Wells-Fargo-Analyst Colin Langan schrieb in einer Notiz Mittwoch geht er davon aus, dass die Verkaufsmengen von Tesla in diesem Jahr unverändert bleiben und im Jahr 2025 zurückgehen werden; die deutsche Gigafabrik stellt normalerweise 375.000 SUVs des Modells Y her jährlich – oder zwischen 1.300 und 1.400 pro Tag –, die für etwa 45,00 € (49.000 $) verkauft werden
Tesla sei „ein Wachstumsunternehmen ohne Wachstum“, schrieb Langan und stufte die Aktie im Januar auf das Äquivalent eines Verkaufsratings herab Der Elektrofahrzeughersteller warnte, dass es zu einem Umsatzwachstum kommen würde „deutlich niedriger“ im Jahr 2024.
Analysten der Deutschen Bank gaben am Montag bekannt, dass sie damit rechnen, dass die Gewinne von Tesla in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 hinter den Erwartungen von Wall Street zurückbleiben werden, und verwiesen auf erhöhte Zahlen Kosten aus der niedrigen Marge Cybertruck und Schwächung der weltweiten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.Sie rechnen außerdem mit weniger Auslieferungen für das erste Quartal.
„Der langsamere Hochlauf des Model 3 in den USA und die frühere Werksschließung sowie der jüngste Brandanschlag am „Das Werk in Berlin wird sich auf Effizienzsteigerungen in der Fabrik auswirken.“ Dies sagte die Deutsche Bank in einer Mitteilung an die Anleger.
Und Morgan Stanley-Analyst Adam Jonas hat sich offen gefragt:Könnte Tesla dieses Jahr (irgendwann) Geld verlieren?„In einer Kundenmitteilung vom 6. März senkte Jonas sein Preisziel für Tesla von 345 US-Dollar auf 320 US-Dollar und wies dabei auf mehrere Bedenken hin mit dem Elektrofahrzeugmarkt.
Die Tesla-Aktie fiel am Mittwoch um fast 4 %. Die Aktie ist im Jahr 2024 bislang um mehr als 31 % gefallen Das Unternehmen gehört nach Marktkapitalisierung nicht mehr zu den zehn größten US-Unternehmen und liegt hinter Visa und – in jüngerer Zeit – JP Morgan Verfolgungsjagd.
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