Tesla wollte bis 2030 jährlich 20 Millionen Autos bauen.

Nachdem der Automobilhersteller diese Behauptung in den Geschäftsberichten 2021 und 2022 aufgestellt hatte, ließ er sie in seiner neuesten Ausgabe weg.

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Ein Foto von Tesla Model Y-Autos in der Produktion in China.
Foto: Xinhua/Ding Ting (Getty Images)

Tesla ist habe gerade eine richtige Zeit dafür. Wenn es nicht ist, ist es über schlampig Bau seines Flaggschiffs Cybertruck dann ist Massenentlassungen und rückläufige Umsätze. Jetzt werden die Kosten dieser Umsatzrückgänge deutlich, da Tesla Berichten nach der Produktion einiger Modelle gedrosselt und eines seiner ehrgeizigsten Ziele aufgegeben hat.

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Der Hersteller von Elektrofahrzeugen berichtete hat die Produktion seines Elektro-SUV Model Y drastisch gekürzt in Shanghai, Berichte Reuters. Neue Daten zeigen, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen die Produktion seines meistverkauften Modells in seiner chinesischen Fabrik um einen „zweistelligen Prozentsatz“ gedrosselt hat. Wie Reuters erklärt:

Mit diesem Schritt will man der sinkenden Nachfrage nach dem in die Jahre gekommenen Modell des US-Autobauers in China begegnen. China ist der zweitgrößte Markt des Unternehmens, auf dem die Mehrheit der im Werk Shanghai produzierten Autos verkauft wird und wo inmitten einer Konjunkturflaute ein brutaler Preiskampf unter den Herstellern von Elektrofahrzeugen ausgebrochen ist.

Das Werk in Shanghai, Teslas weltweit größter Produktionsstandort, plant , die Produktion des Model Y im Zeitraum von März bis Juni um mindestens 20% zu drosseln, sagte die Person, die namentlich nicht genannt werden möchte, da es um vertrauliche Angelegenheit handelt .

Daten der chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller (CAAM) zeigten, betrug die Produktion des Modell Y in China im März 49.498 Einheiten und im April 36.610 Einheiten, was im Vergleich des Vorjahres um 17,7 % bzw. 33 % weniger war.

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Neben dem Produktionsrückgang in China hat Tesla diese Woche auch eines seiner ehrgeizigsten Ziele fallen gelassen. In den letzten Jahren behauptete Elon Musk stolz, dass sein Unternehmen bis 2030 versenden mehr als 20 Millionen Autos jährlich – das ist mehr als Toyota heute schafft.

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Jedoch, nach Einreichung des Anspruchs im Jahr 2021 und Jahresauswirkungsberichten für 2022 hat der Automobilhersteller die Formulierung in seiner neuesten Ausgabe weggelassen, Berichte Bloomberg. Wie die Site hinzufügt:

Tesla verkaufte im Jahr 2023 1,8 Millionen Fahrzeuge und warnte bereits voraus, in diesem Jahr mit einer „deutlich geringeren“ Wachstumsrate zu wachsen. Musk versprach im April, bereits Ende 2024 günstigere Fahrzeuge auf den Markt zubringen. Personen aus dem Umfeld des CEO sagen jedoch, er habe sich vorwiegend auf die Markteinführung eines vollständig selbstfahrenden Autos konzentriert , das Tesla am 8. August enthüllen will.

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Mit erneutem Fokus auf autonome Taxis gegenüber günstigeren Elektromodellen Für die Massenproduktion ist das Ziel von 20 Millionen Autos pro Jahr für Tesla jetzt einfach unerreichbar?

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich in „The Morning Shift“ von Jalopnik..

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