Elon Musk sagte am Dienstag dass Tesla wird seine Robotaxis-Enthüllung – die allgemein als Produktvorführung und nicht als Produkteinführung angesehen wird – am 10. Oktober abhalten, etwas mehr als zwei Monate nach dem geplanten Datum.
Moschus im April Investoren mobilisiert als er versprach, der Hersteller von Elektrofahrzeugen werde am 8. August ein Robotaxi enthüllen. Als jedoch berichtet wurde, dass das Event verschiebt werden würde, büßte die Tesla-Aktie einige ihrer enormen Gewinne der letzten Monate ein.
Der Tesla-CEO am 15. Juli schrieb auf sozialen Medien er habe eine „wichtige Designänderung an der Front“ der Fahrzeuge gefordert und hinzugefügt, dadurch habe seinem Team Zeit um „ein paar andere Dinge vorzuführen“.
„Obwohl die spontane Reaktion auf eine Verschiebung des 8. August [dem Bericht von Bloomberg] zufolge eindeutig negativ ausfallen wird, glauben wir, dass sich am Zeitpunkt von Robotaxis, Partnerschaften und der ultimativen autonomen und KI-gesteuerten Technologie für unsere optimistische Tesla-These nichts ändert“, schrieb Dan Ives, Analyst bei Wedbush Securities, damals. Wedbush hat ein Kursziel von 300 USD pro Tesla-Aktie.
Analysten betrachten die Enthüllung im Allgemeinen weniger als Produkteinführung, sondern vielmehr als Demonstration der technologischen Ambitionen des im texanischen Austin ansässigen Unternehmens Tesla. Musk hat es sich in der Vergangenheit zur Gewohnheit gemacht, neue Technologien und Fahrzeuge zu versprechen, nur um die Produkte dann Jahre später auf den Markt zu bringen.
Das Cybertruck Der elektrische Pickup wurde erst im November 2019 vorgestellt. Die Produktion ist für 2021 geplant, auch das erste Modell würde jedoch erst 2023 hergestellt werden. Tesla hatte vorgesehen, eine zweite Generation auf den Markt zu bringen Roadster Sportwagen bis 2021 auf den Markt bringen, erwartet nun aber die Vorstellung eines Prototyps bis Ende 2024.
Robotertaxis dürften für Tesla in Zukunft ein großer Geldbringer sein. Musk hat die Einführung eines Netzwerks beschrieben, das eine „Kombination aus Airbnb und Uber“ sei, da Besitzer ihre Autos nach Belieben in den Dienst einbinden können. Letzten Monat wiederholte er sein Angebot an Tesla-Besitzer, dass sie mit der selbstfahrenden Flotte im Schlaf Geld verdienen könnten, da das Unternehmen über eine App Autos rufen würde, um Kunden seines potenziellen Mitfahrdienstes abzuholen.
Ark Investment Management hat ein Szenario prognostiziert, das Tesla bis 2029 auf 2.600 USD pro Aktie bringen könnte, wobei 90 Prozent des Unternehmenswertes und -gewinns auf Robotaxis zurückzuführen wären. Sollte ein solches Netzwerk bis dahin jedoch nicht betriebsbereit sein, sinkt Arks Prognose auf 350 USD pro Aktie.
Nach einem Treffen mit Teslas neuem Leiter für Investor Relations, Travis Axelrod, im Juni, sagten die Analysten von JPMorgan Chase: schrieb dass es nicht erwartet dass es für die kommenden Jahre wahrscheinlich keine wesentlichen Umsatzerlöse für Robotaxis erzielt werden. Axelrod deutete an, dass ein selbstfahrendes Auto auf einer Plattform der nächsten Generation gebaut werden werde, deren Markt nicht vor 2027 erwartet wird.
Die Tesla-Aktie ist im nachbörslichen Handel am Donnerstag um mehr als 6 % gefallen, nachdem Tesla meldet für das zweite Quartal einen Gewinn der unter den Erwartungen der Wall Street lag.
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