Tesla-Investoren werden am Donnerstag über Elon Musks 46-Milliarden-Dollar-Auszahlung abstimmen. Hier erfahren Sie, was Sie wissen müssen

Das Treffen wird Tesla für eine Reihe betrieblicher Veränderungen öffnen und – was am wichtigsten ist – so etwas wie ein Referendum über Musks

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Elon Musk leitet Tesla seit 2008 als Vorstandsvorsitzender.
Elon Musk leitet Tesla seit 2008 als Vorstandsvorsitzender.
Foto: Omar Marques (Getty Images)
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Tesla Die Aktionäre stehen kurz davor, über die Zukunft des weltweit größten Unternehmens für Elektrofahrzeuge zu entscheiden.

Investoren – große wie kleine – treffen sich am Donnerstag zur jährlichen Aktionärsversammlung von Tesla, bei der jeder, der Aktien des Unternehmens besitzt, über eine Reihe von Abstimmungsvorlagen abstimmen kann. Viele der Aktien – und die damit verbundenen Stimmen – werden wahrscheinlich Tage, wenn nicht Wochen, vor diesem Tag abgegeben.

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Das Treffen wird Tesla für eine Reihe betrieblicher Änderungen öffnen und – was am wichtigsten ist – so etwas wie ein Referendum über Elon Musk, der umstrittene Milliardär, der seit 2008 als CEO amtiert. In den Wochen vor der Abstimmung haben Beratungsfirmen und Investoren sowohl für als auch gegen Musk gewarnt, der die Aktionäre auffordert, seinem milliardenschweren Vergütungspaket erneut zuzustimmen.

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Eine Stimme für Musk würde den für seine großspurigen Versprechungen bekannten CEO ermutigen und ihm mehr Kontrolle über das Unternehmen geben. Eine Stimme gegen ihn wäre hingegen ärgerlich und würde eine Kehrtwende der bislang weit verbreiteten Meinung der Aktionäre bedeuten.

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Hier ist, was auf dem Tisch liegt.

Ein 46-Milliarden-Dollar-Grund, um zu wählen

Die mit Abstand größte Frage ist, ob Musks Vergütungspaket von den Aktionären erneut genehmigen lassen wird.

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Die Versammlung im Juni wird das zweite Mal sein, dass die Investoren über den Vergütungsdeal abstimmen, der 2018 genehmigt wurde und Musks Gehalt direkt an Teslas Leistung knüpfte. Doch eine Aktionärsklage, die beim Chancery Court in Delaware eingereicht wurde, den Deal erfolgreich zum Abschluss gebracht von Richterin Kathaleen McCormick im Januar (mehr zum Warum später).

Der Vergütungsplan für den CEO von 2018, der größte in der Geschichte, hatte einen Wert von bis 55,8 Milliarden Dollar und war das größte Vergütungspaket für Führungskräfte der jüngsten Geschichte. Damals unterstützten 73 % der Investoren den Plan. Heute hat er einen geringeren aber immer hohen Wert von 46 Milliarden Dollar.

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Einige, darunter auch Proxy-Beratungsfirmen Glass Lewis und Institutional Shareholder Services haben argumentiert, dass die Aktionäre gegen den Plan stimmen sollten, da er „übermäßig groß ist“. Die Leiter des kalifornischen Pensionssystems CalPERS, der große Privatinvestor Leo KoGuan, und New Yorker Stadtrechnungsprüfer Brad Lander haben auch Musks Gehalt kritisiert.

Norwegens 1,7 Billionen Dollar schwerer Staatsfonds Norges Bank Investment Management wird ebenfalls gegen Musks Entschädigung stimmen.

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Kritiker argumentieren auch, dass Musks Aufmerksamkeit ist geteilt zu seinem Portfolio – das dank der Geburt von xAI letztes Jahr nun sieben Unternehmen umfasst – und der Plan die bestehenden Beteiligungen der Investoren an Tesla verwässern könnte. Lander hat sagte Das Unternehmen braucht einen „Vollzeit-CEO“, der sich auf das Wachstum des Unternehmens konzentriert und nicht „glänzenden neuen Objekten hinterherjagt“.

Musk ging im April auf ähnliche Bedenken während der Telefonkonferenz zu Teslas Ergebnissen zum ersten Quartal ein, indem er Analysten sagte, Tesla „macht den Großteil meiner Arbeitszeit aus und ich arbeite so praktisch jeden Tag der Woche; es kommt selten vor, dass ich an einem Sonntagnachmittag frei habe.“

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Tesla argumentiert, dass der Plan gültig war und Musk seit 2018 für „keine seine Arbeit“ für das in Austin, Texas ansässige Unternehmen bezahlt wurde. Seit Ende 2018 hat Tesla seinen Marktwert um rund 500 Milliarden Dollar gewonnen.

Das Unternehmen hat große Anstrengungen unternommen, um Aktionäre zu gewinnen, Anzeigen zu kaufen und eine dedizierte website.Tesla-Vorstandsvorsitzende Robyn Denholm hat sich an größere institutionelle Investoren gewandt, um Unterstützung zu erhalten. Unabhängige Unterstützer wie Influencer Alexandra Merz und Sawyer Merrit haben für die Wahl geworben, das Bewusstsein für Probleme geschärft und Wähler zu persönlichen Gesprächen geholt.

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Ein gemeinsames Thema unter den Befürwortern des Vergütungspakets ist, dass die Tesla-Aktionäre dem Deal bereits 2018 genehmigt haben und die Richter ihre Entscheidung respektieren sollten. Der Scottish Mortgage Investment Trust besitzt drei Millionen Aktien und hat vor sechs Jahren für den Deal gestimmt. hat vor kurzem seine Unterstützung aus ähnlichen Gründen bekräftigt. Tesla hat auch gewann die Unterstützung des Großinvestors und Tesla-Bullen Ron Baron,CathieWoods ARKInvest.

Musk sagte am 8. Juni , bisher „etwa 90 %„Der Kleinaktionäre, die bereits abgestimmt haben, haben dies sowohl für seine Vergütung als auch für einen Umzug nach Texas getan. Die Öffentlichkeit sei „eindeutig unterstützend“, fügte er hinzu.

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Ein Problem in Musk-Größe

Für den unwahrscheinlichen Fall, dass die Aktionäre Musks Vergütung ablehnen, ist es durchaus möglich, dass er das Unternehmen verlässt. In der Vergangenheit hat er sein Unbehagen darüber geäußert, einige von Teslas Zielen voranzutreiben, ohne einen größeren Anteil am Unternehmen zu besitzen, was durch den Deal nun geschehen soll.

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„Ich fühle mich nicht wohl dabei, Tesla zu einem führenden Unternehmen im Bereich KI und Robotik auszubauen, ohne über etwa 25 % Stimmrechtskontrolle zu verfügen“, sagte Musk am 15. Januar auf seiner Social-Media-Plattform X. „Genug, um einflussreich zu sein, aber nicht so viel, dass ich nicht gestürzt werden kann. Sofern das nicht der Fall ist, würde ich es vorziehen, Produkte außerhalb von Tesla zu bauen.“

Das könnte ein großes Problem sein. Tesla – angeführt von Musks Ambitionen – wird …“Bälle an die Wand„ an der Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge und an der Masseneinführung der humanoiden Roboter arbeiten, Optimus. Auch als Bundesermittlungen zur Fahrerassistenzsoftware von Tesla gehen weiter, Musk hat sich verpflichtet, ein selbstfahrendes Auto am 8. August.

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Musks Kommentare zu den Eigentümerverhältnissen beunruhigten auch einige Investoren, die bereits über die Nachfolgepläne bei Tesla besorgt waren. In den letzten Jahren haben mehrere potenzielle Nachfolger das Unternehmen verlassen, darunter der ehemalige „Master of Coin“ und CFO Zachary Kirkhorn, den viele als offensichtlichen Nachfolger gesehen hatten.

Ein weiterer potenzieller Nachfolger war Andrew Baglino, Senior Vice President und verantwortlich für Energietechnik und Antriebsstrang. Baglino trat letzten Monat zurück und strich bei seinem Ausscheiden satte 181,5 Millionen Dollar ein.

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Ein direktes(oder) Problem

Die Investoren werden außerdem über die Wiederwahl zweier Männer in den Vorstand des Unternehmens abstimmen, die für Musks Erfolg von entscheidender Bedeutung waren: Kimbal Musk, sein Bruder, und James Murdoch, ein langjähriger Freund.

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Viele Mitglieder des Vorstands haben eine Mischung aus engen persönlichen, familiären oder Transaktionale Bindungen an den CEO. Außerdem wurde ihnen vorgeworfen, nicht genug zu tun, um Musk zu zügeln und eine angemessene Aufsicht durchzusetzen.

Richard J. Tornetta, der Aktionär, der die Klage einreichte und dadurch Musks Vergütungspaket zu nichten war, argumentierte vor Gericht, dass Musk seinen Einfluss auf den Vorstand genutzt habe, um den Plan durchzusetzen und die Gelder zur Unterstützung seiner Träume von einer Kolonisierung des Mars fließen würden.

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McCormick, die Richterin aus Delaware, schrieb, dass der „Prozess, der zur Genehmigung von Musks Vergütungsplan führte, zutiefst fehlerhaft war“, und stellte fest, dass er „als frei von der Aufsicht des Vorstands agiere“ und verwies auf Musks „umfassende Verbindungen“ zu Vorstandsmitgliedern. Sie beschrieb Denholms Umgang mit ihren Aufsichtspflichten außerdem als „lax“.

Im Februar veröffentlichte das Wall Street Journal einen umfassenden Bericht über Musks Beziehungen zu Vorstandsmitgliedern. Darin wird auch dargelegt, wie mehrere Mitglieder – darunter Murdoch und Kimbal Musk – haben zig Millionen Dollar in die Unternehmen der anderen Unternehmen investiert.

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Kimbal Musk und Joe Gebbia, Vorstandsmitglied und Mitbegründer von Airbnb, haben an gesellschaftlichen Zusammenkünften teilgenommen, bei denen Elon Musk zum Freizeitgebrauch Ketamin konsumierte, berichtete das Journal. Einige ehemalige Direktoren, darunter SpaceX-Vorstand und Risikokapitalgeber Stephen Jurvetson, haben gemeinsam mit Musk Drogen konsumiert.

„Der Vorstand steht hinter diesem Vergütungspaket. Wir haben 2018 daran geglaubt, als wir Elon aufforderten, bemerkenswerte Ziele zu verfolgen, um das Unternehmen auszubauen“, sagte Denholm in einem Brief an die Aktionäre. „Wir stimmen der Entscheidung des Gerichts in Delaware nicht zu und wir glauben nicht, dass das, was das Gericht in Delaware gesagt hat, der Art und Weise entspricht, wie Gesellschaftsrecht funktionieren sollte oder tatsächlich funktioniert.“

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Was steht sonst noch auf dem Stimmzettel?

Doch Musks versprochenes Gehalt und die Frage, wer im Tesla-Aufsichtsrat sitzen darf, sind nur zwei von insgesamt zwölf Vorschlägen, die den Aktionären im nächsten Monat zur Prüfung vorgelegt werden.

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Die Investoren werden zudem für oder gegen den Vorstoß des Vorstands stimmen, das Unternehmen in Texas neu zu gründen. Dieser Prozess wurde von Musk in Gang gesetzt, kurz nachdem McCormick im Januar seinen Abfindungsdeal abgelehnt hatte.

„Tesla wird umgehend eine Aktionärsabstimmung über die Verlegung des Firmensitzes nach Texas einleiten“, schrieb er damals. SpaceX, Musks Luft- und Raumfahrtgigant, hat bereits den Schritt unternommen, Delaware aufzugeben und nach Texas umziehen.

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Wenn der Schritt genehmigt wird, wird Tesla sich SpaceX anschließen und einen Staat mit einem zweihundert Jahre alten Unternehmensrechtssystem verlassen. Texas hat im vergangenen Juni die „Business Courts“ genehmigt, die erst im September offiziell eröffnet werden und denen Delawares Recht fehlt. verlässliches und ausgewogenes Gesellschaftsrecht. Der Staat wird bald auch die Heimat seines eigenen Börse das Ziel ist, nächstes Jahr mit dem Handel zu beginnen und 2026 seine erste Notierung abzuhalten.

Tesla hat zudem die Ernennung einer unabhängigen Wirtschaftsprüfungsgesellschaft und eine Vergütung für Führungskräfte wie den Senior Vice President Automotive, Tom Zhu, vorgeschlagen. Das Unternehmen hat die Aktionäre gebeten, für alle fünf Vorschläge zu stimmen, darunter auch die Ernennung von Kimbal Musk und Murdoch sowie die Vergütung von Musk.

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Ebenfalls zur Abstimmung stehen Maßnahmen, die von Aktionären eingebracht wurden. Sie schlagen vor, die Amtszeit von Direktoren auf ein Jahr zu beschränken, eine einfache Mehrheit für Abstimmungen statt der derzeit erforderlichen Zweidrittelmehrheit für die Genehmigung vorzuschreiben, die Beschaffung von Materialien aus dem Tiefseebergbau einzufrieren und Annahme ein Tarifverhandlungen Vertrag.

Aktionäre schlugen zudem eine Reihe von Initiativen vor, die Tesla zu mehr Transparenz verpflichten würden. Im Falle einer Annahme würden diese Vorschläge Tesla dazu zwingen, Jahresberichte über Anti-Belästigung und Diskriminierungsbemühungen, Informationen zu den mit drahtlosen Technologien und elektromagnetischer Strahlung verbundenen Risiken sowie die Einführung und Berichterstattung über die Machbarkeit der Integration von Nachhaltigkeitskennzahlen in die Vergütung von Führungskräften.

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Tesla hat die Investoren gebeten, gegen jeden der sieben von den Aktionären eingereichten Vorschläge zu stimmen. Es ist unwahrscheinlich, dass eine der von den Investoren vorgeschlagenen Maßnahmen angenommen wird.

Ein finanzielles Fiasko

Das Debakel um die Aktionäre ereignete sich nach monatelangen Problemen für das Unternehmen, die in stufenweisen Entlassungen gipfelten, von denen Tausende von Mitarbeitern betroffen waren.

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Tesla lieferte in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 nur 386.810 Elektrofahrzeuge aus, deutlich unter den Erwartungen der Wall Street, schockierte die Anleger. Das Unternehmen, so Musk, befinde sich „derzeit zwischen zwei großen Wachstumswellen“ und rationalisiere seine Betriebsabläufe.

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Im April begann Tesla, „mehr als 10 Prozent“ seiner weltweiten Belegschaft zu entlassen, also mindestens 14.000 Menschen. Das Unternehmen setzte die Entlassung von Mitarbeitern in allen seinen weltweiten Niederlassungen etwa einen Monat lang fort.

Mehr als 20.000 Menschen könnten entlassen worden sein in Teslas erster Runde der Personalabbaus, berichtete Bloomberg letzten Monat. Angebote für Sommerpraktika wurden zurückgezogen nur wenige Wochen vor ihrem Starttermin. Fast die gesamte Supercharger-Division wurde abgebaut, obwohl Tesla ein wichtiger Akteur in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge ist, wurden jedoch mehrere Mitglieder wieder eingestellt. In der Zwischenzeit wurde Teslas Team für öffentliche Ordnung stark verkleinert und die Marketingabteilung gestrichen.

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Mindestens sechs hochrangige Führungskräfte haben entweder bereits zurückgetreten oder planen für später Dieses Jahr, darunter der Leiter für Investor Relations, Martin Viecha, und die leitende Personalleiterin für Nordamerika, Allie Arebalo.

Und da Teslas Umsätze in China zurückgingen, leitete Musk Teslas „Feuerwehrmann„—Tom Zhu, Senior Vice President für Automobile— soll zu seinem alten Job zurückkehren und den chinesischen Markt beaufsichtigen. Zhu wird zugeschrieben, Teslas Gigafactory Shanghai zu einem der erfolgreichsten Unternehmen gemacht zu haben. Tesla hat mit dem Bau der Shanghai Megafactory begonnen, seiner ersten eigenen Energiespeicheranlage außerhalb der USA, und bereitet sich auf die Fertigstellung vor. registrieren es “Vollautonomes Fahren (FSD) Technologie mit Behörden.

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Tesla verkauft 62.167 in China hergestellte Autos im April, ein Rückgang von 18% im Vergleich zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2023, und 72.573 Einheiten im Mai und damit um 6,6% im Vergleich zum Vorjahr gingen, wie aus von der China Passenger Car Association veröffentlichten Daten hervorgeht. Die Produktion des Modells Y – eines von zwei in Shanghai hergestellten Autos – wurde in den letzten Monaten dramatisch gekürzt.

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