Indiens Bundesregierung am Freitag geringere Einfuhrsteuern bei bestimmten Elektrofahrzeugen, die von Autoherstellern unter bestimmten Bedingungen hergestellt werden, ein massiver Sieg für Elon Musks Tesla.
Die Regierung wird von den Unternehmen verlangen, dass sie sich dazu verpflichten, innerhalb von drei Jahren mindestens 500 Millionen US-Dollar zu investieren und mit der inländischen Produktion zu beginnen Diese Anforderungen ermöglichen den Import von bis zu 8.000 Elektrofahrzeugen, die jährlich 35.000 US-Dollar oder mehr kosten, bei einem Steuersatz von 15 %
Gemäß den geltenden Vorschriften erhebt Indien je nach Wert eine Steuer von 70 % oder 100 % auf importierte Elektrofahrzeuge. Bei Importen von Elektrofahrzeugen liegt der niedrigere Wert Der Steuersatz wird für maximal fünf Jahre zulässig sein
Tesla war Lobbying Neu Delhi um die Einfuhrsteuern auf Elektrofahrzeuge zu senken seit Jahren, aber Lokale Hersteller haben dagegen protestiert Irgendwelche Änderungen. Musk hat häufig zitiert
Hohe Importe waren der Hauptgrund dafür, dass Tesla im Land keine großen Geschäfte gemacht hatte, obwohl er sein Interesse wiederholt bekräftigt hatte.„Ich bin zuversichtlich, dass Tesla in Indien sein wird und dies so bald wie menschenmöglich tun wird.“ Dies teilte Musk Reportern letzten Juni nach einem Treffen mit dem indischen Premierminister Narendra Modi mit
.Im Juli Tesla Vertreter Berichten zufolge Pläne besprochen
um eine Fabrik zubauen, die einen völlig neuen EV im Wert von 24.000 US-Dollar herstellen würde Das günstigste Fahrzeug der auf Basis von Elektrofahrzeugherstellern angebotenen Modelle, Modell 3, kostet in den USA ab 38.990 US-Dollar
Das indische Handels- und Industrieministerium sagte, dass die neue Politik eine Reihe von Vorteilen mit sich bringen würde und schrieb, dass sie „das Make-in“ ankurbeln werde Indiens Initiative stärkt das Elektrofahrzeug-Ökosystem durch die Förderung eines gesunden Wettbewerbs zwischen Elektrofahrzeug-Akteuren, was zu hohen Produktionsmengen, Skaleneffekten und niedrigeren Kosten führt „Verringerung der Produktion, Verringerung der Rohölimporte“ und verschiedene andere Auswirkungen.VinFast, welches wurde kurzzeitig zum drittwertvollsten Automobilhersteller in der Welt im letzten Jahr, plant Bauen Sie ein Elektrofahrzeug-Werk im Wert von 2 Milliarden US-Dollar in Indien, das auf eine globale Expansion anstrebt. Das vietnamesische Unternehmen hat dies Berichten zufolge ebenfalls getan
Lobbyarbeit für Indien die Einfuhrzölle auf seine Autos für zwei Jahre zu reduzieren.BYD, Chinas größter Elektrofahrzeughersteller und Teslas Hauptrivale
, hat auch Interesse an Indien bekundet. Das Unternehmen hat letztes Jahr, davor ein Jointventure mit der indischen Firma Megha Engineering and Infrastructures vorgeschlagen war im Regal nachdem indische Regierungsbeamte Bedenken geäußert hatten.
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