Teslas Team für künstliche Intelligenz hat am Donnerstag seinen Fahrplan für die nächsten Monate veröffentlicht und sein Ziel bekräftigt, die selbstfahrende Technologie des Unternehmens Anfang nächsten Jahres in zwei neuen Märkten einzuführen.
Teslas Fahrerassistenzsoftware Full Self-Driving (FSD) wurde ursprünglich im Oktober 2020 in den USA als Beta-Funktion eingeführt. Seitdem wurde die Technologie immer weiter ausgebaut und im April von „Beta“ auf „Supervised“ aktualisiert. Die hauptsächlich kosmetische Änderung war die Entfernung einiger Warnhinweise von Tesla, darunter ein Stellungnahme Warnung der Fahrer darin, dass das FSD „im ungünstigsten Zeitpunkt das Falsche tun könnte“ und Erinnerung an sie daran, „die Hände immer am Lenkrad zu lassen“.
Tesla muss sich für seine Technologie die behördliche Genehmigung der lokalen Regulierungsbehörden einholen, bevor es mit dem Verkauf seiner Pakete beginnen kann. In Großbritannien ist nur die selbstfahrende Technologie von Ford Motor Co. erhältlich. derzeit auf der Straße zugelassen, während die Europäische Union hat genehmigt sowohl die Systeme von Ford als auch von BMW. Tesla-CEO Elon Musk besuchte Peking Anfang dieses Jahres als das Unternehmen Bereit zur Registrierung seine Software bei Behörden.
„Wir werden schon bald die behördliche Genehmigung für das von Tesla beaufsichtigte FSD in Europa, China und anderen Ländern beantragen“, sagte Musk während der Telefonkonferenz des Unternehmens zu den Ergebnissen des zweiten Quartals im Juli. „Und ich denke, wir werden diese Genehmigung wahrscheinlich noch vor Jahresende erhalten, was in diesen Regionen natürlich ein hilfreicher Nachfragetreiber sein wird.“
Musk schrieb am Donnerstag auf X, dass Märkte für Rechtsverkehr FSD „hoffentlich“ später im ersten Quartal 2025 oder Anfang des zweiten Quartals erhalten sollten, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung.
Der CEO hat die Ausweitung der FSD-Nutzung zu einem zentralen Punkt von Teslas langfristigem Vorstoß in Richtung völlig selbstfahrender Fahrzeuge und einer Flotte von selbstfahrende Robotaxis. Um bei der Entwicklung der Software Fortschritte zu erzielen – und die Regulierungsbehörden zu überzeugen –muss Tesla weiter Daten sammeln. Seit dem zweiten Quartal haben Tesla-Kunden rund 2,5 Milliarden Kilometer gefahren mit aktiviertem FSD.
Nachdem es ihm nicht gelungen war, die Akzeptanz zu steigern, erklärte Musk im März beauftragt dass alle neuen Kunden eine Probefahrt mit FSD machen mussten, wobei das Unternehmen den Kunden später einen kostenlosen einmonatigen Test anbot, der äußerst begrenzter Erfolg. Tesla hat auch den Preis für FSD mehrfach gesenkt, der jetzt kostet 99 $ pro Monat für US-Fahrer. Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals sagte CFO Vaibhav Taneja , er erwarte von FSD einen Ankurbelung der Verkäufe, hauptsächlich dank des niedrigeren Preises.
Teslas KI-Roadmap umfasst auch die Einführung der Funktion „Actually Smart Summon“, die Anfang dieser Woche veröffentlicht wurde, sowie die endgültige Bereitstellung von FSD für Cybertruck-Besitzer. Im Oktober gab Tesla bekannt, dass es die Einführung von FSD-Version 13 anstrebt. Diese bietet sechsmal so viele Meilen zwischen den erforderlichen Eingriffen – bei denen menschliche Fahrer die Kontrolle übernehmen müssen – und ermöglicht FSD das Ein- und Ausparken sowie Rückwärtsfahren.
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