US-amerikanische Autosicherheitsbehörden gaben am Freitag bekannt, dass die Untersuchung zu Teslas Rückruf von Fahrzeugen der Modelle X und S im Jahr 2021 wegen fehlerhafter Rückfahrkameras abgeschlossen sei.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) erklärte, Teslas Rückruf und Nachbesserung denn das Problem scheint das Risiko zu behandeln, das durch den Ausfall eines Geräts in den Kameras entsteht. Die Aufsichtsbehörden werden das Problem und die Wirksamkeit des Rückrufs weiterhin überwachen.
Ein Flash-Speichergerät – ein notwendiger Bestandteil der Kameras – hat laut NHTSA eine Lebensdauer von fünf bis sechs Jahren. Nach Ablauf dieser Zeit funktioniert die Kamera nicht mehr ordnungsgemäß. Tesla teilte der Regulierungsbehörde mit, dass aufgrund der begrenzten Kapazität des Speichergeräts zwangsläufig alle Geräte ausfallen würden.
Laut Tesla unterstützt das Speichergerät das zentrale Display seiner Elektrofahrzeuge und eine Fehlfunktion könne zum „Verlust bestimmter Funktionen“ führen. Die NHTSA erklärte, der Ausfall könne zu Fehlfunktionen des Autopiloten, Teslas Fahrerassistenzsystem, sowie zu einem Verlust der HVAC-Steuerung und der Blinkerfunktion führen.
Der Rückruf betraf Tesla Model S-Modelle der Baujahre 2012 bis 2019 sowie Tesla Model X-Modelle der Baujahre 2016 bis 2019. Insgesamt wurden 158.716 Fahrzeuge zurückgerufen. Im Rückruf enthalten, und 15.949 Vorfälle wurden registriert.
Welche Teslas stehen noch unter Sicherheitsüberprüfungen?
Dieser jüngste Rückruf ist die zweite Untersuchung zu Tesla, die die NHTSA in den letzten zwei Wochen abgeschlossen hat. Die NHTSA hatte im letzten Monat beendete seine fast dreijährige Untersuchung zum Autopiloten, die eine Analyse von 956 Unfällen enthielt. Die Aufsichtsbehörde stellte fest, dass der Autopilot mit mehr als 200 Unfälle und 29 Tote in den USA
Die NHTSA letzten Monat auch eine neue Sonde eröffnet in Teslas Rückruf von mehr als 2 Millionen Elektrofahrzeugen — das ist fast alle Fahrzeuge von Tesla auf den Straßen in den USA aus – im Dezember. Diese Rückrufaktion — die durch ein drahtloses Softwareupdate behoben wurde —betraf das Model S, Model X, Model 3 und Model Y. Tesla hat auch 3.878 Cybertruck-Elektro-Pickups zurückgerufen über defekte Beschleuniger.
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