Elon Musk hat sein Unternehmen in den letzten Wochen dazu gedrängt, in China voll zu investieren, um die Umsätze anzukurbeln
Das in Austin, Texas, ansässige Unternehmen verkaufte im April 62.167 in China hergestellte Autos, 18 % weniger als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023, wie aus vorläufigen Daten hervorgeht, die am Dienstag von der China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlicht wurden. Die Verkäufe gingen um 30 % gegenüber März zurück, als Tesla 89.064 in China hergestellte Elektrofahrzeuge verkaufts.
Damit ist Tesla im April der zweitgrößte Verkäufer von Elektrofahrzeugen, hinter Hauptrivale BYD. Der in Shenzhen ansässige Autohersteller mehr als 330.000 Stück verkauft Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik im letzten Monat, davon 145.576 Batterie-Elektrofahrzeuge, was einem Wachstum von 49 % im Jahresvergleich entspricht. Von Warren Buffett unterstützt BYD kurzzeitig entthront Tesla wird im vierten Quartal 2023 zum weltweit größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen werden.
Tesla will sein Profil in China stärken. Preissenkung und machen große Fortschritte auf die vollständige Einführung seiner vollständigen Selbstfahrer-Fahrerassistenztechnologie nach einem Überraschungsreise nach Peking letzten Monat. Und als Musk s Austritt Führungskräfte, entlässt Arbeitnehmer, und nimmt mehr Kontrolle Tom Zhu , Senior Vice President of Automotive , kehrt zu seiner Verantwortung für den chinesischen Markt zurück. Electrek berichte.
Zhu wird zugeschrieben, Teslas Gigafactory Shanghai zu einem wichtigen Leistungsträger für den Autohersteller gemacht zu haben, und besuchte letzten Monat gemeinsam mit Musk den chinesischen Ministerpräsidenten Li Qiang. Zhu ist einer von nur drei hochrangigen Führungskräften, die auf der Website von Tesla genannt werden. Drew Baglino trat letzten Monat zurück, nachdem er fast zwei Jahrzehnte im Unternehmen arbeitete.
Im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten Tesla nutzte die Beijing Auto Show nicht um mehr Interesse der Verbraucher zu wecken. Die CPCA sagte am Dienstag, die Automesse und das chinesische Inzahlungnahmeprogramm werden dazu beitragen, im Mai für bessere Autoverkäufe zu sorgen.
Insgesamt stiegen laut CPCA die Gesamtverkäufe von Elektro-Pkw in China im April im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 33 % auf rund 800.000 Einheiten. Das sind 2 % weniger als im März.
Changan Automobile und Geely Auto liegen hinter BYD und Tesla auf dem dritten und vierten Platz. Changan verkaufte 51.682 Fahrzeuge und Geely – dem Volvo , Polestar und Zeekr — 51.428 Einheiten verkauft.
Xiaomi verkaufte 7.058 Einheiten des SU7, seines ersten Elektrofahrzeugs das Ende März auf den Markt kam. Li Auto verkaufte im April 25.787 Einheiten und sagte Anfang dieser Woche es das Unternehmen mehr als 30.000 Bestellungen erhalten für den L6-SUV, der am 18. April auf den Markt kam.
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