Die Europäische Union kündigte am Dienstag an, die Zölle auf Tesla-Produkte drastisch zu senken. TSLA-4.04% In China hergestellte Autos, nachdem das Land die geplanten Einfuhrzölle für mehrere chinesische Unternehmen für Elektrofahrzeuge überarbeitet hatte.
Der 27-köpfige Regierungsblock begann Untersuchung der Subventionen Pekings für Elektrofahrzeuge von inländischen Herstellern hergestellt wurde. Im Juni sagte die EU , sie werde neue Tarife erlassen zu chinesischen Elektroauto-Importen, nachdem eine vorläufige Untersuchung ergeben hatte, „profitiert die Wertschöpfungskette für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge in China von unfairen Subventionen, was für europäische Elektroautohersteller die Gefahr einer wirtschaftlichen Schädigung darstellt.“
Doch die Europäische Kommission, das für Regulierungsfragen zuständige Exekutivorgan der EU, erklärte am Dienstag, sie werde diese Zölle auf der Grundlage „von interessierten Parteien eingegangener begründeter Kommentare zu den vorläufigen Maßnahmen“ anpassen.
Tesla TSLA-4.04% Auf aus China in die EU importierte Elektrofahrzeuge wird ein Zollsatz von 9 Prozent auf die EU gelegt (statt fast 21 Prozent ). neue Anleitung. Zölle für drei genannte chinesische Unternehmen — BYD (VON DEINER LIEFERUNG), Geely GELYF+2.22%, und SAIC – wurden leicht gesenkt. Die Zölle auf BYD-Exporte wurden von 17,4 % auf 17 % gesenkt; die Zölle auf Geely-Exporte wurden von 19,9 % auf 19,3 % gesenkt; und die Zölle auf SAIC-Produkte fielen von 37,6 % auf 36,3 %.
Automobilhersteller, die bei der von der Kommission eingeleiteten Untersuchung kooperiert haben, müssen Zölle von 21,3% auf die Kommission verhängt werden (vorher 20,8%). Für die Hersteller, die nicht mit den Behörden kooperierten, müssen Zölle von 36,3% auf die Kommission verhängt werden(vorher 37,6%).
Bisher ist Tesla das einzige Unternehmen, dem auf Antrag des Autobauers von Elon Musk ein individueller Zollsatz zuerkannt wurde. Die Kommission sagte jedoch, mehrere chinesische Unternehmen und Joint Ventures, die noch nicht mit dem Export von Elektrofahrzeugen begonnen haben, könnten in Zukunft von einem niedrigeren Zollsatz profitieren.
Bei den geplanten Zöllen handelt es sich um einen Entwurf einer möglichen endgültigen Maßnahme der EU, sobald ihre Untersuchung vor Ende Oktober abgeschlossen ist. Die Kommission teilte mit, sie habe den interessierten Parteien ihren Entscheidungsentwurf zur „Verhängung endgültiger Ausgleichszölle auf Importe“ aus China vorgelegt. Diese Gruppen haben bis zum 30. August Zeit, zu den Ergebnissen der Kommission Stellung zu nehmen. Damit die vorgeschlagenen endgültigen Zölle in Kraft treten können, muss eine Mehrheit der EU-Mitglieder für sie stimmen.
Mehrere Unternehmen haben Pläne angekündigt, Autos in Europa oder auf anderen Kontinenten zu bauen, teilweise um die Zölle der EU zu umgehen. BYD baut Fabriken in der Türkei, Ungarn, und Brasilien, während Geely GELYF+2.22%- im Besitz von Polestar hat vor kurzem mit der Produktion seiner Elektrofahrzeuge in South Carolina begonnen in einem Volvo-Werk.
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