Elon Musks Tesla $TSLA (TSLA) wird von den Bundesbehörden untersucht, nachdem eines seiner mit Fahrerassistenztechnologie ausgestatteten Fahrzeuge einen Fußgänger tödlich angefahren hat.
Die National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) teilte am Freitag mit, sie habe vier Berichte erhalten, in denen ein mit Full Self-Driving (FSD) ausgestatteter Tesla in einen Unfall verwickelt war. Bei einem dieser Unfälle gab es einen Todesfall, in einem weiteren Bericht wurde zudem von einer weiteren Person mit Verletzung berichtet.
Bei jedem Unfall seien sie in einen Bereich mit „eingeschränkter Sicht auf die Fahrbahn“ geraten, etwa aufgrund von Nebel oder Staub in der Luft, erklärte die NHTSA. Die Berichte wurden zwischen Februar und September eingereicht.
Die vorläufige Evaluierung, die lediglich den jüngsten Schluckauf bei Teslas Bemühungen um autonomes Fahren darstellt, wird die über 2,4 Millionen Tesla Model S, 3, X $TWTR, Y und Cybertrucks umfassen, die in den USA auf den Straßen unterwegs sind. Die Aufsichtsbehörden werden beurteilen, ob FSD so konzipiert ist, dass es eine eingeschränkte Sicht auf der Straße richtig erkennt und darauf reagiert, ob es bereits ähnliche Unfälle mit FSD-Beteiligung gab und ob Software-Updates die Leistung der Software beeinträchtigt haben.
Im April teilte die NHTSA mit, dass sie Teslas Autopilot-Software mit mehr als 200 Unfälle und 29 Tote und leitete mehr als 50 spezielle Unfalluntersuchungen zu Tesla-Fahrzeugen ein, von denen vermutlich mit dem Autopiloten in Verbindung steht. The Wall Street Journal (NWSA) Berichte dass der NHTSA seit 2021 mehr als 1.200 Autopilot-bedingte Unfälle gemeldet wurden.
Tesla sieht sich sowohl vor Bundes- als vor staatlichen Gerichten als vor staatlichen Gerichten wegen Vorfällen im Zusammenhang mit seiner Fahrerassistenztechnologie verklagt werden. Eine der neueste Klagen betrifft Landon Emrby, der 2022 starb, nachdem ein Model 3 mit aktiviertem Autopiloten das Heck seines Motorrads gerammt hat. Im April hat der in Austin, Texas ansässige Autohersteller erledigt mit der Familie von Der 38-jährige Apple $AAPL-Ingenieur Walter Huang, der 2018 auf einer kalifornischen Autobahn gegen eine Leitplanke krachte, während er den Autopiloten nutzte.
Tesla gewann zwei frühere Prozesse in Kalifornien gegen Autopilot vor allem, indem man die Unfälle –und einen Todesfall – auf menschliche Fehler schob. CEO Elon Musk hat zuvor erklärt, dass Tesla „niemals den Sieg in einem gerechten Fall gegen uns anstreben und „niemals aufgeben oder einen ungerechten Fall gegen uns beilegen wird“.
Tesla ist auch der irreführenden Werbung beschuldigt vom kalifornischen Department of Motor Vehicles und untersucht von der Generalstaatsanwaltschaft über seine Marketingpraktiken im Zusammenhang mit seiner Technologie verurteilt wurde. Das Justizministerium hat ein separates Untersuchung gegen Musk und Tesla für ihre Behauptungen zum Autopiloten.
Musk hat wiederholt zu viel versprochen und konnte seine Behauptungen über Teslas schnelle Fortschritte im autonomen Fahren nicht einhalten. Die jüngste Untersuchung der NHTSA könnte auch Teslas Bemühungen hindern, die behördliche Genehmigung zu erlangen und seinen Prototyp „Cybercab“ zu testen, ein selbstfahrendes Fahrzeug, das letzte Woche vorgestellt wurde. Musk hat letzte Woche auch angedeutet, dass Tesla 2025 mit dem Einsatz von „vollautonomen und unbeaufsichtigten“ FSD in Texas und Kalifornien beginnen wird.