Teslas großes Wagnis mit humanoiden Robotern stößt möglicherweise auf Hindernisse.

Fast acht Monate im Jahr 2025 hat das Unternehmen erst ein paar hundert Einheiten gebaut – weit entfernt von der Produktion, die erforderlich ist, um das Ziel zu erreichen, laut The Information. Quellen, die mit dem Projekt vertraut sind, sagen, dass Produktionsengpässe, Führungswechsel und technische Herausforderungen den Fortschritt verlangsamen und Tesla zwingen könnten, seinen Zeitplan zu verschieben.

Ein schwieriges Quartal für Tesla

Die Nachricht kommt in einer schwierigen Phase für Tesla. Diese Woche meldete das Unternehmen einen Rückgang der Gesamteinnahmen um 12 % und einen Rückgang der Automobilverkäufe um 16 %, den größten Rückgang seit mehr als einem Jahrzehnt. Mit dem Auslaufen der staatlichen Steueranreize für Elektrofahrzeuge warnte Musk die Investoren bei der Bekanntgabe der Q2-Ergebnisse des Unternehmens dass Tesla in den kommenden Quartalen „einige harte Quartale“ bevorstehen.

Bei diesem Anruf war Musks sonst typisches Selbstbewusstsein merklich gedämpft. „Wir befinden uns in einer Art seltsamer Übergangsphase“, gab er zu. Analysten beschrieben seinen Ton als „den bedrückendsten“, den sie je gehört hatten, eine deutliche Veränderung gegenüber der Sicherheit, die den himmelhohen Aktienkurs von Tesla bislang angetrieben hatte. Die Tesla-Aktien fielen am folgenden Tag um 9 %, als die Investoren abwogen, ob Musks zukunftsorientierte Versprechen weiterhin die Bewertung des Unternehmens stützen könnten.

Vor dem Hintergrund sinkender Autoverkäufe versucht Musk, das Narrativ auf neue Wetten auf autonome Fahrzeuge und Robotik zu verlagern und verweist auf den frühen Einsatz eines Robotaxi-Dienstes in Austin und die Pläne von Tesla, die Produktion humanoider Roboter zu skalieren.

Optimus Produktionsverzögerungen

Im Mittelpunkt von Musks Argumentation gegenüber den Investoren steht Optimus, ein zweibeiniger humanoider Roboter, den Tesla 2022 erstmals vorgestellt hat. Musk hat behauptet, der Roboter könnte eines Tages Aufgaben übernehmen, die von Fabrikarbeit bis zu Hausarbeiten reichen, und hat gesagt, dass er schließlich die Bewertung von Tesla auf 25 Billionen Dollar steigern könnte.

Für 2025 hatte Tesla ein internes Ziel von 5.000 Einheiten festgesetzt. Stattdessen befindet sich das Unternehmen laut einem Bericht von The Information noch in den „Hunderten“.

Musk sagte den Investoren diese Woche, dass die Produktion des neuesten „Optimus 3“-Modells bis Anfang nächsten Jahres nicht beginnen wird. „Wir werden die Optimus-Produktion so schnell wie möglich skalieren und versuchen, so schnell wie möglich auf eine Million Einheiten pro Jahr zu kommen“, sagte Musk. „Wir glauben, dass wir das in weniger als fünf Jahren schaffen können. Das ist ein vernünftiges Ziel.“

Aber auch diese Behauptung kam mit einem merklich vorsichtigen Ton. Verschwunden war die mitreißende Rhetorik von 2023, als Musk darauf bestand, dass bis Ende dieses Jahres Tausende von Optimus-Robotern in Tesla-Fabriken arbeiten würden. In diesem Anruf gab es keinen Hinweis darauf, dass Roboter „produktiv“ arbeiten, nur dass Optimus-Prototypen „im Büro herumlaufen“.

Technische Engpässe und Talentverlust

Ein entscheidendes Hindernis: Hände. Quellen berichteten The Information, dass Tesla Schwierigkeiten habe, menschenähnliche Geschicklichkeit für Optimus zu entwickeln, die entscheidend dafür sei, dass der Roboter verschiedene Aufgaben ausführen kann.

Das Unternehmen hat Berichten zufolge hauptsächlich vollständige Optimus-Körper auf Lager, denen Hände und Unterarme fehlen, da die Produktion dieser Komponenten hinterherhinkt.

Die Herausforderungen wurden durch Führungswechsel verschärft. Letzten Monat Milan Kovac, Vizepräsident für Ingenieurwesen und Leiter des Optimus-Programms, verließ das Unternehmen. Kurz darauf verklagte Tesla ein Robotik-Startup , das von einem ehemaligen Mitarbeiter mitbegründet wurde, wegen Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen im Zusammenhang mit der Herstellung von Roboterhänden.

Ein vertrautes Muster kühner Zeitpläne

Die Rückschläge sind die neuesten in einer Reihe von verzögerten Zeitplänen für Tesla. Musks frühere Versprechen – darunter eine Million Tesla-Roboteraxis bis 2020 und die Massenproduktion autonomer Taxis bis 2024 – sind bisher nicht realisiert worden.

Analysten warnen davor, dass Teslas Glaubwürdigkeit an der Wall Street anfängt zu bröckeln während kühne Zeitpläne mit der Realität kollidieren. Das Unternehmen bestätigte, dass das lang versprochene erschwingliche Elektroauto erst Ende 2025 in Massenproduktion gehen wird – und es wird nur wie das Model Y aussehen. Die Robotaxi-Tests beschränken sich weiterhin auf eine Handvoll geofenceter Autos in Austin mit Sicherheitsfahrern und möglicherweise San Francisco. In der Zwischenzeit sammeln Konkurrenten wie Waymo und Zoox Meilen auf öffentlichen Straßen.

"Robotaxis werden nichts gegen ein paar raue Quartale ausrichten", sagte Paul Miller, Vizepräsident und Analyst bei Forrester, gegenüber Quartz. „Es gibt keine Möglichkeit, dass sie schnell genug skalieren werden, um in den nächsten Quartalen etwas zu bewegen.“

Ob Optimus Musks Vision erfüllen kann oder zu einer weiteren verpassten Frist wird, bleibt eine der größten offenen Fragen des Unternehmens.