Die Mitarbeiter können in einem einzigen Arbeitsablauf auf Daten aus einer beliebigen Anzahl von Ländern stoßen, was bedeutet, dass sie ständig die unterschiedlichen Verkehrsregeln der einzelnen Regionen beachten müssen. Zeitweise schien Tesla eine entspanntere Haltung gegenüber diesen Regeln einzunehmen, sagten sieben ehemalige und aktuelle Mitarbeiter. Einige Mitarbeiter sagten beispielsweise, ihnen sei gesagt worden, sie sollten „Bei Rot nicht abbiegen“- oder „Wenden verboten“-Schilder ignorieren, d. h. sie würden das System nicht darauf trainieren, diese Schilder zu beachten.
„Es ist eine Mentalität, bei der der Fahrer an erster Stelle steht“, sagte ein ehemaliger Mitarbeiter. „Ich glaube, die Idee ist, dass wir ihm beibringen wollen, wie ein Mensch zu fahren und nicht wie ein Roboter, der nur die Regeln befolgt.“
Manchmal erfordert diese Funktion, dass Mitarbeiter Videos von Unfällen und Beinaheunfällen kennzeichnen. Sieben Mitarbeiter erinnerten sich daran, Videos gekennzeichnet zu haben, in denen es um Tesla-Unfälle oder Unfälle mit in der Nähe befindlichen Fahrzeugen ging. Einmal verteilte ein Mitarbeiter sogar ein Video von einem Vorfall unter den Mitarbeitern, bei dem ein kleiner Junge auf einem Fahrrad von einem Tesla angefahren wurde, sagten vier Mitarbeiter. Es war eines von vielen Videos und Memes, die die Mitarbeiter austauschten, sagten sie.
Als ob Autos so programmieren, dass sie das Gesetz brechen und als war das nicht schlimm genug, arbeiten die Arbeiter auf der Baustelle unter ziemlich harten Bedingungen. Die Arbeiter in drei Tesla-Anlagen in den USA, die mit der Aufgabe betraut sind, das Filmmaterial zu sehen und werden von Tesla genau überwacht:
