Zudem könnte VinFast Pläne für eine Fabrik in den USA auf Eis legen und Faraday Future seine Produktionsziele für dieses Jahr aufgeben.
Guten Morgen! Es ist Mittwoch, der 29. Mai 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.1. Gang: Tesla $TSLA regelt tödlichen Model-S-UnfallTesla war in kürzlicher aus den falschen Gründen in den Nachrichten. Wenn es gibt keine Rückrufaktionen für seine Produkte,dann sind es Fertigungsprobleme, wie
scharfe Kanten an seinem Flaggschiff Cybertruck einen Besitzer ließ sich in der Notaufnahme hinter der Notaufnahme hinter . Nun war der Hersteller von Elektrofahrzeugen gezwungen, einen Fall außergerichtlich beizulegen, nachdem ein tödlicher Unfall mit einem seiner Autos Ausführen der Autopilot-Fahrerassistenztechnologie. Tesla stand vor einem Gerichtsstreit über einen Unfall im Jahr 2016 mit einem elektrischen Modell S . Limousine ausgestattet mit der Autopilot-Technologie
, was zum Tod eines Passagiers führte. Jetzt hat der Hersteller von Elektrofahrzeugen den Fall außergerichtlich beigelegt, ohne vor eine Jury zu gehen.
Berichte
Automotive-Neuigkeiten. Wie auf der Site erklärt wird: Tesla Inc. hat eine Einigung zur Beilegung eines Rechtsstreits über den Tod eines Passagiers eines Model S bei einem schweren Unfall im Jahr 2016 erzielt. Damit ist es das zweite Mal innerhalb von zwei Monaten für den Hersteller von Elektrofahrzeugen ein Schwurgerichtsverfahren in Kalifornien nach einem tödlichen Unfall vermieden worden.
Die Kläger behaupteten, dass der Fahrer Casey Speckman die Kontrolle über das 2015er Model S verloren habe, als das Auto plötzlich von selbst beschleunigte, gegen einen Baum prallte und in Flammen aufging. Speckmans Chef Kevin McCarthy, der auf dem Beifahrersitz saß, überlebte den Aufprall angeblich, aber Laut der Klage seiner Familie vor dem Staatsgericht in San Jose starb er in dem durch eine Batterieexplosion ausgelösten Feuer. In der Klage wurden die „Neigung des Fahrzeugs, Feuer zu fangen, sowie die fehlerhafte Konstruktion des Türverriegelungssystems, durch die er im Fahrzeug gefangen war“, als Grund angegeben.
Während die Kläger argumentierten, dass es Probleme mit dem von Speckman gefahrenen Auto gebe, beharrte Tesla während des gesamten Prozesses darauf, dass es keine Probleme mit dem Modell S. Tatsächlich wurde zunächst argumentiert, dass Speckman den Fuß auf dem Gaspedal gelassen hat und nicht versucht hat, auf die Bremse zu treten vor dem Unfall .
Das Unternehmen scheiterte jedoch mit seinem Versuch, die Klage abzuweisen, als ein Richter entschied, dass Tesla nicht beweisen könne, dass die Kläger keine Beweise hätten, um ihre eigene Version der Ereignisse zu widerlegen. Bevor der Fall vor Gericht und vor einer Jury verhandelt werden konnte, erzielten die beiden Parteien letzte Woche eine vertrauliche Vereinbarung. Der Vergleich ist der zweite derartige Deal, den Tesla in diesem Jahr erzielt hat. Er folgt auf eine
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