Parkplätze voller Tesla-Fahrzeuge können nicht mehr ignoriert werden, da der Elektroautohersteller offenbar nicht genügend Autos und Lastwagen verkaufen kann, um seine Produktionsrate aufrechtzuerhalten. Eigenen Zahlen en entsprechend produzierte der Elektroautohersteller 46.561 Fahrzeuge mehr als er an Kunden auslieferte. das erste Quartal 2024. Wohin gehen all diese Autos? Auf Parkplätze bei Fabriken, Einkaufszentren und Flughäfen.
Die Chesterfield Mall, etwa 32 Kilometer westlich von St. Louis, ist für Tesla zu einem Überlaufgelände geworden. Symbolisch für Der aktuelle Zustand des amerikanischen Einzelhandelssoll das Einkaufszentrum abgerissen und durch ein 2 Milliarden Dollar teures Mischnutzungsprojekt ersetzt werden. Die Staenberg Group, der Eigentümer des Einkaufszentrums, holt noch die letzten Einnahmen heraus, bevor die verbleibenden Mieter am 31. August ausziehen müssen. Tim Lowe, Senior Vice President der Staenberg Group, gegenüber KTVI:
„Wir haben einen Plan ausgearbeitet, um zu versuchen, alternative Nutzungsmöglichkeiten zu schaffen, mit denen das Einkaufszentrum noch etwas von seiner verbleibenden Lebensdauer nutzen kann, bevor wir es abreißen. Eine dieser Nutzungsmöglichkeiten bestand darin, den Leuten zu ermöglichen, den Parkplatz für verschiedene Dinge zu nutzen.“
„Einer unserer Nutzer ist zufällig Tesla, der ein Autohaus im [Chesterfield] Valley hat, aber nicht genügend Kapazitäten im Autohaus hat, um alle angelieferten Autos parken zu können. Also mietet das Unternehmen Platz auf dem Parkplatz, um seine Autos abzustellen.“
Lowe schätzt, dass mindestens 300 Tesla-Fahrzeuge in der Chesterfield Mall geparkt sind. Tesla drosselt seine Produktion jedoch nicht. Aktuelle Drohnenaufnahmen aus der Fabrik des Automobilherstellers im kalifornischen Fremont zeigen, dass immer noch Autos in hohem Tempo vom Band rollen, um die Parkplätze des Standorts zu füllen. Auf der anderen Seite des Atlantiks sieht es nicht anders aus. Neuhardenberg, eine kleine Stadt in Deutschland mit weniger als 3.000 Einwohnern, ist sich über den Lärm beschweren Tesla-Transporter sind im Betrieb und das Unternehmen parkt seine Autos am nahegelegenen Regionalflughafen ab.
Tesla muss nicht nur 10 % der gebauten Fahrzeuge lagern, sondern entlässt auch Mitarbeiter. 10 % seiner Belegschaft. Der Cybertruck erweist sich auch als Alptraum für viele der Besitzer, die sich für den umstrittenen Elektro-Pickup entschieden haben, darunter ein Haftbefehl, der Kühlmittellecks abdeckt für die ersten 35 Meilen.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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