Während Tesla mehr als 50.000 neue Elektrofahrzeuge verkaufte, kämpfte Ford mit 10.000 verkauften Elektrofahrzeugen und landete damit auf Platz zwei in den USA.
Tesla $TSLA könnte am Donnerstag einen kleinen Sieg errungen haben, als sich herausstellte, dass der Cybertruck war offiziell der zweitmeistverkaufte elektrische Pickup in Amerika, aber noch nicht ganz über den Gipfel ist das Unternehmen noch nicht über den Gipfel hinaus. Nachdem der Hersteller von Elektrofahrzeugen im Februar einen massiven Rückgang von 25 % bei den Neuzulassungen von Pkw meldete, geht der Rückgang weiter für das Unternehmen von Elektrofahrzeugen.
Im März berichtete Tesla, dass Neuzulassungen von Pkw gingen zurück um weitere 12% im Vergleich zum gleichen Vorjahreszeitraum, Berichte Automotive-Neuigkeiten. Insgesamt wurden hier in Amerika im März mehr als 50.000 neue Tesla-Autos zugelassen. Automotive-Neuigkeiten erklärt:
Den Daten zufolge verzeichnete Tesla im März im Vergleich zum Vorjahresmonat einen Rückgang der Zulassungen um 12 Prozent auf 50.474. Im Februar erlitt Tesla im Vergleich zum Vorjahresmonat einen Rückgang um 25 Prozent.
„Wir wussten, dass viele andere Marken [mit Elektrofahrzeugen] auf den Markt kommen würden, und sie sind da und konkurrenzfähig“, sagte Tom Libby, stellvertretender Direktor für Branchenanalysen bei S&P Global $SPGI Mobility. „Als Tesla 80 Prozent des Marktes für Elektrofahrzeuge besaß, war die gängige Meinung, dass das Unternehmen nicht von Dauer sein könne.“
Teslas Anteil am EV-Segment sei im März von 61,5 Prozent im Vorjahresmonat auf 52,4 Prozent gefallen, teilte S&P Global Mobility mit. Im Kalenderjahr 2020 entfielen 80 Prozent der in den USA verkauften Elektrofahrzeuge auf Tesla.
Das 52,4 % Marktanteil bedeutet natürlich auch, dass die Rückgänge bei Tesla nicht ausreichen, um dem Unternehmen den Titel als Hersteller von Elektrofahrzeugen mit den meistverkauften Verkaufszahlen in Amerika los zu machen. Tatsächlich liegt das Unternehmen so weit vorn, dass es eigentlich kaum Wettbewerb gibt.
Während Tesla mehr als 50.000 neue Elektrofahrzeuge verkaufte, kämpfte Ford $F mit 10.000 verkauften Elektrofahrzeugen und landete damit auf dem zweiten Platz. Dahinter folgten Hyundai, das 5.686 Elektroautos im März und BMW verkaufte 4.246 Elektromodelle.
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