Neue Verkaufsdaten aus der Europäischen Union zeichnen ein düsteres Bild von Tesla $TSLA, das weiter rückläufig ist, während sein größter Konkurrent, das chinesische Elektrofahrzeugunternehmen BYD, weiterhin Marktgewinne erzielt.
Neue Fahrzeugverkaufsdaten aus der Europäischen Union zeigen, dass Teslas Einfluss auf den EV-Markt weiterhin hinter seinem chinesischen Konkurrenten BYD zurückbleibt.
Smith Collection/Gado/Getty Images
Neue Verkaufsdaten aus der Europäischen Union zeichnen ein düsteres Bild von Tesla $TSLA, das weiter rückläufig ist, während sein größter Konkurrent, das chinesische Elektrofahrzeugunternehmen BYD, weiterhin Marktgewinne erzielt.
Teslas Verkäufe sind im Vergleich zu Juli 2024 um 42,4% gesunken, während die von BYD um 206,4% gestiegen sind, laut neue Verkaufsdaten der am Donnerstag veröffentlichten Europäischen Vereinigung der Automobilhersteller.
Tesla machte im Juli nur 0,7% des Marktanteils bei Neuzulassungen in der Europäischen Union aus. BYD hingegen eroberte 1,1% des Marktes, fand der Bericht.
Genauer gesagt verkaufte Tesla 6.600 Fahrzeuge im Vergleich zu 9.698 von BYD.
Sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Deutschland Tesla-Verkäufe sanken die Tesla-Verkäufe im Juli, während die von BYD stiegen.
Ein genauerer Blick auf den Verkauf von Autos der EU von Elektrofahrzeugfirmen von Januar bis Juli zeigt BYDs steigenden Erfolg und Teslas offensichtlichen Rückgang.
In diesem Zeitraum verkaufte Tesla 77.446 Autos und BYD verkaufte 58.434. Obwohl Tesla im laufenden Jahr mehr Fahrzeuge verkauft hat als sein Konkurrent, sind die Verkäufe von BYD um 251,3 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres gestiegen, während die Tesla-Verkäufe um 43,5 % zurückgegangen sind.
Batterieelektrische Autos machten im Juli kumulativ 15,6 % des EU-Marktanteils aus. Der Verband sagte, dies sei „immer noch weit davon entfernt, wo es zu diesem Zeitpunkt im Übergang sein muss“, obwohl es gegenüber 12,5 % im Juli 2024 gestiegen ist. Die Verkäufe dieser Fahrzeuge stiegen im Juli um etwa 39 % gegenüber dem Vorjahr.
„Hybrid-Elektro-Modelle wachsen weiterhin und behalten ihren Platz als beliebterst Antriebstyp bei Käufern“, sagte die ACEA.
Hybrid-Elektroautos machten bis einschließlich Juli 34,7 % des Marktes im laufenden Jahr aus.
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