Während die meisten Autohersteller auf der Welt plötzlich auf Elektroautos umstiegen, Toyota hielt sich ab und entschloss sich bleiben bei Hybridmodelle und verlangsamte die Einführung von batteriebetriebenen Autos. Jetzt scheint sich dieser vorsichtige Ansatz zur Elektrifizierung auszuzahlen. da Hybridautos nur geholfen haben verzeichnete den japanischen Autohersteller in puncto Auslieferungen und Verkäufe ein Rekordjahr.
Toyota gab diese Woche bekannt, dass es im letzten Geschäftsjahr markenübergreifend mehr als 10,3 Millionen Autos verkauft hat. Berichte Bloomberg. Wie auf der Site erklärt wird:
Aufgrund der robusten Nachfrage in Nordamerika, Europa und Indien stieg die Produktion um 4,5 % auf 11,2 Millionen Einheiten. Auch in Japan blieb die Produktion stabil, trotz eines vorübergehenden Lieferstopps in der zweiten Jahreshälfte, nachdem festgestellt wurde, dass Daihatsu über 30 Jahre lang die Ergebnisse von Crashtests manipuliert hatte.
Toyotas Umsätze in China stiegen um 1,4%, im Kontrast zu stehen während manche japanische Konkurrenten vor der Zunahme der Popularität des lokalen Autobauers BYD Co. mit Problemen zu kämpfen haben .
Der weltgrößte Autohersteller verkaufte zwischen April 2023 und März 2024 116.654 batteriebetriebene Elektroautos. Umsatz und Produktion der Hauptmarke Toyota und ihrer Luxusmarke Lexus stiegen um 7,3 % bzw. 9,2%.
Das Wachstum von 7,3 % für Toyota im Jahresverlauf ist nicht zu verachten, verblasst jedoch im Vergleich zu den Zuwächsen in den anderen die Hybrid-Produktpalette des Unternehmens. Laut den Umsatzzahlen des Unternehmens vertrieb Toyota mehr als 3,5 Millionen Hybrid- Fahrzeuge Elektromodelle, was einer Steigerung von 31,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Gesamtverkäufe von Elektrofahrzeugen erreichten fast 3,9 Millionen und machten mehr als ein Drittel des weltweiten Umsatzes aus.
In diesen Verkäufen von Elektrofahrzeugen ist die Produktion von vollelektrischen Autos des Unternehmens enthalten, darunter Modelle wie das BZ4X. Weltweit konnte Toyota 116.000 batteriebetriebene Elektroautos verkaufen, fast dreimal so viele Elektrofahrzeuge wie ein Jahr vorher.
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Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich in „The Morning Shift“ von Jalopnik..
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