Toyota und andere japanische Autohersteller werden Motoren bauen, die mit CO2-neutralem Kraftstoff betrieben werden

Toyota, Subaru und Mazda haben ein „gemeinsames Engagement“ für CO2-Neutralität

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Ein Subaru Crosstrek SUV, ausgestattet mit dem Prototyp des Hybridsystems der nächsten Generation.
Ein Subaru Crosstrek SUV, ausgestattet mit dem Prototyp des Hybridsystems der nächsten Generation.
Foto: Subaru Co.

Ein Trio japanischer Autohersteller führt die Entwicklung neuer Motoren an, die mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden. Dies ist die jüngste Initiative des zweitgrößten Autoexporteurs der Welt.

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Am Dienstag gab Toyota Motor Co. zusammen von Subaru Co. und Mazda Motor Co. an einer seltenen gemeinsamen Pressekonferenz teil, auf der sie Pläne für neue, kleinere Motoren ankündigten, die mit Kraftstoffen kompatibel sind, die nach Angaben Netto-Null-CO2-Emissionen erzeugen werden. Die neuen Motoren werden mit dem kompatibel sein, was die Industrie als E-Fuels bezeichnet und aus Wasserstoff, Kohlendioxid und Biokraftstoffen hergestellt wird.

Toyota, der weltgrößte Automobilhersteller, verfolgt einen mehrgleisigen Ansatz zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur Einführung von Alternativen zu Fahrzeugen, die ausschließlich mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Der Autohersteller bietet derzeit Hybridfahrzeuge, wasserstoffbetriebene Autos und vollelektrische Fahrzeuge zusätzlich zu seinen Spritfressern.

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Am Dienstag sagte Toyota-CEO Koji Sato, es notwendig sei die „Herausforderung anzunehmen, Motoren zu entwickeln, die im Einklang mit der Energieumgebung der Zukunft stehen“, um den Kunden vielfältige Optionen bieten zu können.

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Subaru und Mazda arbeiten ebenfalls daran, die CO2-Emissionen zu reduzieren, ohne dabei voll auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Toyota, das in den 1990er-Jahren Pionierarbeit bei Hybridfahrzeugen leistete, wurde dafür kritisiert, dass es einen Schritt nach vorne macht. langsamere Herangehensweise an die Technologie und die Förderung ihrer Hybriden.

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Die Unternehmen haben ein „gemeinsames Engagement“ für die Erreichung der CO2-Neutralität, heißt es in einer Stellungnahme.Toyota besitzt Minderheitsbeteiligungen sowohl an Mazda als auch an Subaru.

Trotz ihrer einheitlichen Front verfolgt jedes Unternehmen einen anderen Ansatz.

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Subaru entwickelt seinen Boxermotor weiter, um die elektrifizierte Hybridtechnologie zu nutzen. CEO Atsushi Osaki beabsichtigt, das System der nächsten Generation in neuen Versionen des Crossover-SUV Crosstrek und des SUV Forester einzusetzen. Diese Modelle würden die Pläne des Unternehmens erfüllen, bis 2028 acht neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.

Mazda wird sich darauf konzentrieren, seine Wankelmotoren so zu verbessern, dass sie mit verschiedenen CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden können. Führungskräfte sagten am Dienstag, das Unternehmen entwickle zwei kleine Wankelmotoren, die verschiedene grüne Kraftstoffe verbrennen und mit Hybrid-Systemen kombiniert werden können. Automotive News berichte.

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„Die Verwirklichung einer CO2-neutralen Gesellschaft ist eine Herausforderung, der sich alle japanischen Industriezweige und die gesamte Gesellschaft stellen müssen“, sagte Osaki in einer Erklärung. „Die drei Unternehmen, die dieselben Ambitionen teilen, werden auch in Zukunft das Streben nach nachhaltiger Exzellenz im japanischen Automobilbau vorantreiben.“

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