Wenn Sie der aktuelle Besitzer eines Toyota 2023 oder 2024 sind (Werbemittel), dann möchten Sie zuhören. Der Autohersteller ist Erinnern Tausende von jedem verkauften Modell, da die Fahrzeuge möglicherweise mit dem falschen Ladeaufkleber ausgestattet sind.
Zuerst entdeckt von Auto und Fahrer, NHTSA-Dokumente sagen die betroffenen Fahrzeuge verfügen möglicherweise nicht über das korrekte Etikett zur Änderung der Tragfähigkeit. Das bedeutet dass die Fahrzeuge nicht den Bundesweite Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge. Auch wenn es nicht ernst klingt, ist es aber ernst. Von NHTSA:
Bei den betroffenen Fahrzeugen kann das auf dem Schild zur Änderung der Tragfähigkeit angegebene Gewicht höher oder niedriger sein als das tatsächliche Gesamtgewicht des installierten Zubehörs. Im schlimmsten Fall kann ein Fahrer das Fahrzeug unwissentlich überladen, wodurch das Unfallrisiko steigen kann.
Das Problem wurde bei einer Fahrzeuginspektion bei Golfstaaten-Toyota, einer der größten Händler für Toyota-Teile und -Fahrzeuge im Land. Laut NHTSA war Gulf States Toyota auch für das Anbringen der Aufkleber auf den Fahrzeugen verantwortlich. Das Problem betrifft rund 33.848 Fahrzeuge. Und es sind nicht nur ein oder zwei Toyota-Modelle. Die Behörde gibt an, dass fast jedes einzelne Toyota-Modell des Modelljahres 2023 und 2024 betroffen ist.
Laut NHTSA wurden die Händler bereits vor dem 9. August über das Problem informiert. Die Besitzer werden jedoch erst zwischen dem 16. und 20. September per Post benachrichtigt. Dies ist nur einer von wenigen Rückrufen, die der Autohersteller im Jahr 2024 bisher herausgegeben hat. Im Januar ein paar tausend Corollas der 9. Generation wurden aufgrund eines Airbag-Problems zurückgerufen. Einen Monat später381.000 Tacomas der letzten Generation wurden wegen Schweißfehlern an den Hinterachsen zurückgerufen, die zu Brüchen führen könnten. Hinzu kamen 280.000 Sequoias, Tundras und Lexus. (Werbemittel) LXs aufgrund von Getriebeproblemen zurückgerufen.
Die letzten zwei Monate waren für Toyota besonders arbeitsreich. Nach den Besitzern von Tundra, Sequoia und Lexus LX begann, einen Motorschaden zu erleben, der Autohersteller rief Anfang Juni etwas über 100.000 von diesen Fahrzeugen zurück, wobei die Reparatur fVollmotor-Ersatz.Und dann, Anfang dieses Monats, es wurde entdeckt dass einige Besitzer des neuen Tacoma Probleme mit der Übertragung hatten, manche bei Trucks mit weniger als eintausend Meilen auf der Laufbahn. Obwohl noch keine Rückrufaktion ausgelöst wurde, könnte es bald kommen. All dies vermittelt ein schlechtes Bild für einen Autohersteller, der einen Ruf für Qualität aufgebaut. Was auch auch in der letzten Zeit bei Toyota vor geht, das Unternehmen muss sich zusammenreißen .
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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