Der japanische Autohersteller hat Elektrofahrzeuge nur langsam auf den Markt gebracht und setzt stattdessen auf Hybridfahrzeuge.
Toyota $TM verzögert die Produktion seiner erstes in den USA hergestelltes Elektrofahrzeug bis 2026 frühestens zu. Dennoch heißt es das Unternehmen , dass es hier innerhalb der nächsten zwei Jahre bis sieben vollelektrische Fahrzeuge verkaufen will. Es wird sehr interessant sein zu sehen, ob das tatsächlich mit dem Der EV-Markt ist ebenso unvorhersehbar wie es derzeit ist.
Anfänglich, Toyotas US-Produktion eines dreireihigen Elektro-Crossovers in einem Werk in Georgetown, Kentucky, sollte Ende nächsten Jahres beginnen. Ein Unternehmenssprecher sagte jedoch, dass die Produktion auf Anfang 2026 verschoben werde.
Toyota ist jedoch fest entschlossen, den elektrischen Crossover Anfang 2026 in Kentucky zu bauen. Ein weiterer elektrischer SUV soll Ende des gleichen Jahres in einer Fabrik in Princeton, Indiana, gebaut werden. Bloomberg:
Die geplante Erweiterung der Elektrofahrzeugpalette von Toyota in den USA von derzeit zwei auf bis zu sieben Fahrzeuge erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Nachfrage nach batteriebetriebenen Fahrzeugen nachgelassen hat. Die Markteinführung in den USA ist Teil eines umfassenderen Ziels, bis 2026 weltweit 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Um dieses Ziel zu erreichen, baut Toyota in North Carolina ein Werk für Lithium-Ionen-Batterien, das voraussichtlich 2025 in Betrieb gehen soll.
Im Februar gab Toyota bekannt, dass es 1,3 Milliarden Dollar ausgeben werde, um sein Werk in Kentucky für die Produktion von Elektrofahrzeugen auszurüsten. Im April folgte dann die Ankündigung, 1,4 Milliarden Dollar in das Werk in Indiana für ein zweites Elektrofahrzeug zu investieren.
Die japanische Zeitung Nikkei berichtete am Mittwoch über die Verzögerung bei der Produktion von Elektrofahrzeugen im Werk in Kentucky und fügte hinzu, dass Toyota auch Pläne zur Produktion eines SUV der Marke Lexus in Nordamerika bis 2030 aufgegeben habe.
Momentan verkauft Toyota die bZ4X und Lexus RZ450e, und beide sind irgendwie schlecht. Hoffentlich wird diese nächste Generation von Toyota-Elektrofahrzeugen viel besser sein als diese beiden. Ehrlich gesagt, das muss sie auch sein.
Wir werden sehen, ob diese Pläne von Toyota tatsächlich aufgehen. der japanische Autohersteller Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen ist sehr langsam Absicherung auf Hybriden statt, und dieser Plan hat funktioniert.
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