Uber UBER+3.16% am Donnerstag sagte es ist Zusammenarbeit mit dem britischen Künstliche Intelligenz-Startup Wayve, da das Rideshare-Unternehmen weiterhin in die Technologie für autonome Fahrzeuge investiert.
Die strategische Partnerschaft umfasst eine Investition in das in London ansässige Unternehmen Wayve als Erweiterung der 1,05 Milliarden US-Dollar schweren Finanzierungsrunde der Serie C des Startups, die von der japanischen Investmentbank Softbank geleitet wurde. SFTBY+2.97% und im Mai angekündigt. Microsoft MSFT+2.73%, das wurde aggressiv Investieren in KI Technologie und Verantwortungspraktiken, und Chip-Gigant Nvidia, beteiligte sich auch an der Finanzierungsrunde der Serie C.
Obwohl Uber UBER+3.16% hat nicht verraten, wie viel es in Wayve investiert wurde, die letzte Runde wurde zuvor auf 1,05 Milliarden Dollar geschätzt. Das sieben Jahre alte Unternehmen hat ein 200 Millionen Dollar Serie B im Jahr 2022 und a 20 Millionen Dollar Serie A im Jahr 2019.
„Wayve baut eine ‚allgemeine‘ Fahr-KI, die alle Stufen der Fahrautomatisierung in jedem Fahrzeugtyp und überall auf der Welt antreiben kann“, sagte Wayve-CEO Alex Kendall in einer Erklärung.
Die selbstfahrenden Fahrzeuge von Wayve werden voraussichtlich irgendwann im Uber-Netzwerk in mehreren Märkten weltweit verfügbar sein, teilten die Unternehmen in einer Erklärung mit. Wayve hatte zuvor erklärt, dass die Finanzierung der Serie C dem Unternehmen dabei helfen werde, in neue Märkte zu expandieren, weltweit Talente anzuziehen und geografisch unterschiedliche Datenbestände aufzubauen.
Das Unternehmen führt seit 2018 Tests auf öffentlichen Straßen in Großbritannien durch. Im Mai verabschiedete Großbritannien ein Gesetz, das Standards für die Einführung autonomer Fahrzeuge im Land bis 2026 festlegt.
Der Geldzufluss wird Wayve auch bei der Entwicklung und Einführung der sogenannten „verkörperten KI“ unterstützen, die das Unternehmen als „nächste Grenze der KI-Innovation“ bezeichnet. Die Technologie soll es Fahrzeugen ermöglichen, mit menschlichem Verhalten in realen Umgebungen zu interagieren und daraus zu lernen. Wayve sagt, seine Technologie habe das Potenzial, die Sicherheit autonomer Fahrzeuge zu verbessern, was – wenn es perfektioniert wird – die Straßen deutlich komfortabler machen könne. sicherer für den Menschen.
Dies ist ein weiteres Zeichen dafür, dass Uber seine Zukunft auf selbstfahrende Fahrzeuge setzt, insbesondere da Unternehmen wie Google Waymo, Kreuzfahrt von General Motors, und Tesla entwickeln sie ihre Technologie weiter.
„Wayves fortschrittlicher Embodied-AI-Ansatz ist sehr vielversprechend, während wir auf eine Welt hinarbeiten, in der moderne Fahrzeuge gemeinsam genutzt werden und elektrisch und autonom sind“, sagte Uber-CEO Dara Khosrowshahi in einer Erklärung. „Wir freuen uns sehr, Wayve als Partner an Bord zu holen, um mit den Automobilherstellern zusammenzuarbeiten und Uber weiterhin zum besten Netzwerk für selbstfahrende Fahrzeuge auszubauen.“
Der Uber-Manager vor kurzem gereist nach China um BYD zu treffen (VON DEINER LIEFERUNG) Vorsitzender Wang Chuanfu bespricht die Unternehmensentwicklung Partnerschaft. Sie planen, rund 100.000 Uber-Fahrer in den Elektrofahrzeugen von BYD einzusetzen und gemeinsam an autonomen Fahrzeugen zu arbeiten.
Uber ist auch momentan Zusammenarbeit mit Google Waymo autonome Fahrten in Phoenix anzubieten und erst letzte Woche kündigte sie ein Mehrjährige Partnerschaft mit Cruise. In einigen Teilen der USA und Japans bietet Uber autonome Lieferungen mit selbstfahrenden Autos oder Roboter.
Uber im Jahr 2020 ausverkauft sein Projekt für selbstfahrende Autos an Aurora Innovations AUR+3.51%, das sich bereit erklärt hat, seine selbstfahrenden Fahrzeuge schließlich auf den Diensten von Uber fahren zu lassen. Die Unternehmen haben sich seitdem zusammengetan, um als Teil der Frachtabteilung von Uber an selbstfahrenden Lastwagen zu arbeiten. Uber hat außerdem einen Partner in Waabi, das Startup für selbstfahrende Lkw unter der Leitung von Raquel Urtasun, die zuvor Ubers Forschung zu selbstfahrenden Fahrzeugen leitete.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier