Es war bereits das 14. Mal, dass es im März in den USA stattfand
Ein weiteres Flugzeug von United Airlines, eine weitere Langstreckenreise wurde abgebrochen.Zum 14. Mal in diesem Monat hatte eines der Flugzeuge des Flugzeugs ein Sicherheitsproblem, das die Bundesluftfahrtbehörde untersuchen musste .Der Flug, der ursprünglich von San Francisco nach Paris startete, konnte sicher in Denver landen, nachdem sich die Besatzung über einen Motorschaden beklagt hatte
Die Regulierungsbehörden haben bereits teilte United Airlines mit, dass sie genauer hinsehen werden zu den Abläufen des Unternehmens
ein Anstieg der Sicherheitsvorfälle.„In den nächsten Wochen werden wir beginnen, mehr von einer FAA-Präsenz in unserem Betrieb zu sehen, während einige davon überprüft werden unserer Arbeitsabläufe, Handbücher und Einrichtungen“, sagt Sasha Johnson, Vizepräsidentin für Unternehmenssicherheit bei United schrieb an die Mitarbeiter des Unternehmens in einem Memo Anfang dieses Monats.
Bei dem Flugzeug diesmal handelt es wie bei vielen anderen Vorfällen im März um ein älteres Boeing $BA-Flugzeug vom Typ 777. Die Boeing 777 war vor fast 30 Jahren zum ersten Mal kommerziell geflogen, im Jahr 95, von United Airlines. United ist
versucht, seine Flotte aufzufrischen die Flugzeuge auslaufen zu lassen „Wir verfügen über eine bedeutende Flotte von Boeing 777 und 767, die irgendwann in diesem Jahrzehnt in den Ruhestand gehen müssen“, sagte Andrew Nocella, Chef von United kaufmännischer Beamter, sagte er bei einer Telefonkonferenz im Oktober. Aber seit der nächsten Generation befinden sich die 737 Max 10 in der Entwicklungsphase Boeing bewältigt die Folgen des Durchbruchs der Türdichtung der 737 Max 9 im Januar.
Verzögerungen bei der Auslieferung der neuen Boeing-Flugzeuge haben die Dinge für United schwierig gemacht. machte die Probleme des Herstellers für den Einstellungsstopp bei Piloten verantwortlich.
„Wir werden im Jahr 2024 aufgrund der anhaltenden Verzögerungen bei Boeing einfach nicht so schnell wachsen, wie wir dachten“, teilte das Unternehmen mit.blamed the manufacturer’s issues for a pilot hiring freeze.
“We just won’t grow as fast as we thought we would in 2024 due to continued delays at Boeing,” the company said.
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