United Airlines kündigte am Dienstag an dass es den Zugang zu Reihen mit freien Mittelsitzen als kostenpflichtige Economy-Plus-Option in seinen neuen Airbus A321XLR-Flugzeugen verkaufen wird.
Jedes der 50 A321XLRs in der Bestellung von United wird eine ausgewiesene Reihe haben, in der der Mittelsitz frei bleibt und mit einem festen gemeinsamen Tisch ausgestattet ist, der die Breite des leeren Sitzes überspannt, sagte das Unternehmen. Der Tisch, den sowohl der Fenster- als auch der Gangpassagier nutzen können, verfügt über eine lederähnliche Oberfläche und ein Paar geformte Becherhalter. Die Sitzoption wird auch die bereits in Economy Plus auf der A321XLR enthaltenen drei zusätzlichen Zoll Beinfreiheit umfassen.
United sagte, dass die Option später in diesem Jahr zum Verkauf stehen wird, für Flüge, die kurz danach beginnen, und dass es die Preisdaten vor dem Verkaufsstart veröffentlichen wird. Die Fluggesellschaft sagte, sie erwarte, der einzige US-amerikanische Anbieter zu sein, der diese Art von Sitz anbietet.
"Wir investieren von der Nase bis zum Heck in unsere Flotte und bieten den Kunden Wahlmöglichkeiten und Wert in jeder Kabine", sagte United Executive Vice President und Chief Commercial Officer Andrew Nocella in einer Erklärung. "Unsere Kunden werden all diese neuen Optionen lieben."
Der A321XLR wurde für internationale Kurz- bis Mittelstrecken gebaut und bietet auch Zugang zu allen Gängen mit Liegesitzen in United Polaris, 4K-OLED-Bildschirmen an jedem Sitzplatz und größeren Gepäckfächern, sagte das Unternehmen. United plant, im Herbst dieses Jahres mit Inlandsflügen auf dem Flugzeug zu beginnen, mit internationalen Diensten ab Anfang 2027. United prüft auch die Hinzufügung der offenen Mittelsitz-Konfiguration zu anderen Flugzeugtypen außerhalb der A321XLR.
Die Ankündigung ist eine von mehreren jüngsten Maßnahmen von United, um bezahlte Sitzplatzklassen hinzuzufügen. Das Unternehmen kündigte auch ein Produkt namens Relax Row an – Economy-Sitze auf seinen Boeing $BA 787 und Boeing 777 Großraumflugzeugen, die in eine Liegefläche umgewandelt werden können – die ab Anfang 2027 zum Kauf angeboten werden.
Fluggesellschaften haben im Allgemeinen kostenpflichtige Upsell-Optionen in der Economy-Klasse erweitert, laut CNBC. Delta Air Lines begann letzte Woche mit dem Angebot von ermäßigten Langstrecken-Business-Class-Tickets, die auf Annehmlichkeiten wie den Zugang zur Delta One Lounge und die Sitzplatzreservierung im Voraus verzichten, laut CNBC.