Die Gewinne von United Airlines erwiesen sich für das dritte Geschäftsquartal als durchwachsen.
United Airlines' Gewinn im dritten Quartal übertraf einige Prognosen von Wall Street, verfehlte jedoch die Umsatzschätzungen der Straße.
Cheng Xin/Getty Images
Die Gewinne von United Airlines erwiesen sich für das dritte Geschäftsquartal als durchwachsen.
Die Fluggesellschaft meldete einen Gewinn pro Aktie von 2,78 US-Dollar bei einem Umsatz von 15,2 Milliarden US-Dollar sowie einen Vorsteuergewinn von 1,3 Milliarden US-Dollar für das dritte Geschäftsquartal nach Börsenschluss am Mittwoch. Obwohl das EPS von United die Schätzungen übertraf, hatte Wall Street bessere Umsatzergebnisse erwartet.
Zacks Equity Research sagte, Analysten hätten ein EPS von 2,64 US-Dollar bei einem Umsatz von 15,3 Milliarden US-Dollar prognostiziert. JPMorgan $JPM-Analysten hatten ein EPS von 2,60 US-Dollar bei einem Umsatz von 15,38 Milliarden US-Dollar prognostiziert.
Der dürftige Umsatzbericht von United kommt Tage nach dem Bericht von Delta Air Lines. positive Ergebnisse das einen Rekorderlös beinhaltete, der seine Aktie steigen ließ. United sagte jedoch, dass es erwartet, dass das vierte Quartal den „höchsten Gesamtbetriebserlös eines Einzelquartals in der Unternehmensgeschichte“ aufweisen wird, da der Erlös im Jahresvergleich für seine Premiumkabine, die einfache Economy, die Fracht- und Treueprogramme im letzten Quartal gestiegen sind, was United sagte, „bisher auch in diesem Quartal anhält."
United-CEO Scott Kirby sagte, Kundeninvestitionen hätten es United ermöglicht, „markentreue Kunden zu halten“, was seiner Meinung nach zu einer „wirtschaftlichen Widerstandsfähigkeit selbst bei makroökonomischer Volatilität in den ersten drei Quartalen des Jahres und erheblichen Vorteilen führte, da sich die Wirtschaft und die Nachfrage im vierten Quartal verbessern."
Die Fluggesellschaft sagte, sie sei auf Kurs, über 1 Milliarde Dollar in Kundeninvestitionen auszugeben, und plane, 2026 ebenfalls über 1 Milliarde Dollar zu investieren.
JPMorgan-Analysten gaben United Airlines eine Übergewichtung und ein Kursziel für Dezember 2026 von 149 Dollar in ihrer neuesten Notiz zu US-Fluggesellschaften aus dem September. Für das Gesamtgeschäftsjahr schätzen sie einen Gewinn je Aktie von 9,92 Dollar bei einem Umsatz von 58,99 Milliarden Dollar. Für das Geschäftsjahr 2026 prognostizieren die Analysten einen Gewinn je Aktie von 13,58 Dollar bei einem Umsatz von 64,36 Milliarden Dollar.
„Wir glauben, dass UAL den stärksten Rückenwind in der Branche ausgesetzt ist, vor allem aufgrund der robusten Nachfrage nach internationalem Reisen und Premiumprodukten“, sagten JPMorgan-Analysten in der Notiz. „Da Legacy-Fluggesellschaften den Leistungsvorsprung gegenüber LCCs (Billigfluggesellschaften) ausweiten, erwarten wir, dass sich die Trends mittelfristig weiterhin zugunsten der Big 3 (DAL, UAL, AAL) entwickeln werden. Unsere Übergewichtung spiegelt die Bemühungen von UALs Next-Strategie wider, die beginnen, sich auszuwirken, sowie die Nachfrage nach Geschäfts- und internationalem Reisen, von der UAL vergleichsweise mehr profitieren sollte als andere auf Freizeit ausgerichtete Fluggesellschaften."
Die Analysten sagten, Risiken für die Bewertung von United beinhalten „einen Rückgang der Reisednachfrage; sollte UAL beginnen, bei seinem Turnaround-Plan wesentlich zurückzufallen; unerwartete Erhöhungen der Arbeitskosten, die die Kostenstruktur beeinträchtigen würden; sollten vorgeschlagene Gesetze die Interbankenentgelte begrenzen, die Belohnungsprogramme für Kreditkarten finanzieren, oder wenn OEM-Verzögerungen das Wachstum von United wesentlich beeinträchtigen würden."
Die Aktie von United stieg nach dem Glockenschlag am Mittwoch um weniger als 1 %, bevor der Gewinnbericht veröffentlicht wurde. Die Aktie ist in den letzten sechs Monaten um etwa 55 % gestiegen, seit Präsident Donald Trump im April seine globalen Zölle angekündigt hat, und liegt im bisherigen Jahresverlauf etwa 9 % im Plus.
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