Ihr neuer Tarifvertrag wird seit 2021 verhandelt
Bei einer weiteren Fluggesellschaft gehen die Flugbegleiter in den Streik. Die bei United Airlines Beschäftigten gaben am Dienstag bekannt, dass sie Aufruf zur Abstimmung über die Genehmigung eines Massenarbeitsstopps während die Verhandlungen über einen neuen Vertrag in ihr viertes Jahr gehen.
„Die Flugbegleiter von United können es sich nicht leisten, auf Verbesserungen zu warten“, sagte Ken Diaz, Präsident des United Airlines-Zweigs der Gewerkschaft Association of Flight Attendants, die 28.000 Mitglieder vertritt. „Wir verdienen einen branchenführenden Vertrag und sind bereit, dem Management von United zu zeigen, dass wir alles tun werden, was nötig ist. Es gibt keine Zeit zu verlieren. Unsere Verhandlungen befinden sich in einem kritischen Stadium, die Probleme sind klar und jetzt ist es an der Zeit zu handeln.“
Der fragliche Vertrag lief 2021 aus, und derzeit sind die Flugbegleiter von United nach Angaben der Fluggesellschaft die einzige gewerkschaftlich organisierte Arbeitnehmergruppe ohne Vertrag. aktuellster Jahresbericht. Mit Blick auf die Situation bei American Airlines, deren gewerkschaftlich organisierte Flugbegleiter ebenfalls haben jahrelang außerhalb ihres Vertrags gearbeitet, erwarten die Arbeiter von United auch einen potenziellen Streik in eine Lösung beschleunigen.
Die eigentliche Abstimmung findet zwischen dem 1. und 28. August statt. Ähnliche Maßnahmen sind amerikanisch und Alaska Airlines wurden von ihren jeweiligen Mitgliedern fast einstimmig genehmigt. Auch vor einem tatsächlichen Ausstand müssen eine Reihe von Schritten erfolgt , bleibt die Drohung während der vom Bund vermittelten Verhandlungsrunden auf dem Tisch.
Die Flugbegleiter fordern unter anderem „zweistellige“ Lohnerhöhungen. United antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme, doch während einer Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen im Oktober sagte CFO Michael Leskinen, das Unternehmen rechne damit, zumindest eine gewisse Gehaltserhöhung zulassen zu müssen.
„Mit Blick auf das Jahr 2024 sind wir hinsichtlich der Eckdaten unserer Ausgaben zufrieden“, sagte er. „Allerdings haben wir mit erheblichem Gegenwind bei den Arbeitskräften und der Erwartung eines neuen Tarifvertrags für Flugbegleiter zu kämpfen.“
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