Zudem strich Tesla-Chef Elon Musk trotz stagnierender Umsätze weitere 10 Milliarden Dollar ein und CDK hat endlich einen Computerausfall behoben, von dem die amerikanischen Autohäuser betroffen waren.
Guten Morgen! Es ist Mittwoch, der 3. Juli 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.1. Gang: Die Gewinner und Verlierer des US-AutoverkaufsAmerikas Autohersteller sind raus
schreien über ihre neuesten Umsatzzahlen diese Woche nachdem das zweite Quartal des Jahres am letzten Wochenende zu Ende ging. Die Verkäufe von leichten Fahrzeugen in den USA sind während des dreimonatigen Zeitraums um ein einziges Prozent eingebrochen, als es zu einem Computerausfall kam. Die Fähigkeit amerikanischer Autohäuser, Autos zu verkaufen. Trotz der stagnierenden Verkäufe im ganzen Land kamen einige Autohersteller besser durch die Zeit als andere. ein Bericht von
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Hervorzuheben sind die Leistungen von GM, Honda $HMC, Subaru und Mazda, die alle im Quartal Umsatzsteigerungen verzeichneten. Weniger rosig war hingegen die Lage bei Toyota $TM, Stellantis $STLA, Hyundai, Kia und Nissan, die alle im Dreimonatszeitraum einen Rückgang der Auslieferungen verzeichneten.
Automotive-Neuigkeiten erklärt:Der US-Markt für Neuwagen hat im zweiten Quartal etwas an Dynamik verloren, da Erschwinglichkeit, höhere Preise und höhere Kreditkosten die Verbraucher weiterhin belasteten, während die Händler sich gleichzeitig bemühten, die Verkäufe zu retten, nachdem wichtige Software durch einen koordinierten Cyberangriff offline genommen wurde.
General Motors $GM verzeichnete aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach großen Lastwagen und Elektrofahrzeugen im zweiten Quartal einen leichten Anstieg der US-Verkäufe. GM und andere Autohersteller erklärten, dass es nach den Cyberangriffen auf CDK Global Ende Juni, die die Ergebnisse Ende des Monats auf den Kopf stellten, zu Verzögerungen bei einigen Auslieferungen kommen oder diese erst im dritten Quartal erfolgen könnten.Der größte Umsatz für die Zeitraum war bei General Motors
, das im Quartal 691.680 Autos verkaufte. Danach folgten Toyota, das 621.549 Autos verkaufte, und Hyundai-Kia, das 438.602 Modelle auslieferte.Die größten prozentualen Zuwächse im Quartal kamen jedoch von einer eher überraschenden Stelle: Fiat verzeichnete ein dreistelliges Wachstum infolge der Markteinführung des vollelektrischen 500 in den USA
.
Trotz einiger positiver Schlagzeilen in den Quartalsunterlagen wurde die Stimmung durch einen Computerausfall getrübt, der den Autohändlern ab dem 19. Juni den Autoverkauf erschwerte.
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fügt hinzu: Der Markt für Neuwagen, der im ersten Quartal um 5,6 Prozent gestiegen ist, sollte im Juni voraussichtlich einen moderateren Anstieg verzeichnen, da der groß angelegte Cyberangriff auf CDK das endgültige Volumen beeinträchtigte. Viele Verkäufe werden im Juli verzeichnet oder nachgeholt.
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